近年来我国玻璃行业呈现出高速发展的态势，其主要原因是房地产市场的复苏和国家家电下乡政策的支持，作为应用在玻璃油墨行业多的无机颜料也必将处于黄金发展期。

　　众所周知玻璃印刷品大多数用于家电、家具、建材等耐用物品的装饰，印刷图案必须保证在物品的全寿命周期内不变色，不被破坏。因此,要求玻璃印刷品有很好的耐用性，但是，由于玻璃属于难以牢固附着的无机材料，丝印油墨用的有机树脂对其附着力,特别是耐水性和耐光性都很难满足上述要求，因此，玻璃印刷油墨用的树脂和颜料必须经特殊设计并经长期的各种耐性测试筛选，其中小编建议颜料可参考环保无机颜料铜铬黑2808.。另一方面值得关注的是前段时间欧洲新的环保法规对玩具、包装等检测提出了新的要求，主要是重金属的限制由8种增加为19种，66种香料的使用明确限制。这个信号主要对于国内的涂料油漆、玻璃油墨生产企业提出了更高的要求，对于颜料的选择也至关重要，选择具备环保、耐高温耐候耐化学性颜料成为企业快速发展的基石。值得欣慰的是目前我国的玻璃油墨行业已经对油墨产品的环保性能上投入了一定程度的重视，逐渐从单一的注重成本向生产更加符合环保标准的产品进行转变。这也正说明了我国油墨制造业正在积极进

向水性化发展

　　现在世界涂料品种结构向着减少VOC等方向发展，水性涂料是其中发展方向之一。中国传统的溶剂型涂料比重逐渐下降，水性涂料的发展速度也很快，但聚乙烯醇类低档品种仍占较大比重。提高水性涂料的质量、开发新的品种是巩固和发展水性涂料的重要环节。重点研究和开发应以共聚乳液、胶涂料为主，并争取在耐久性、漆膜平滑性、丰满度、施工性、装饰性等方面有所突破;对于已较成熟的环氧乳液、水性聚氨酯的水性基料应继续研究具有的水性涂料，满足部分的特殊要求。

水性集装箱涂料：目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱，年需涂料约40万吨，价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的，集装箱生产喷漆过程中，会产生大量的有害气体，不仅危害喷漆作业人员的身体健康，还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化协会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求：如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属；采用磷酸盐等颜料；高固体分、低VOC等。面漆替代氯化橡胶面漆、箱底漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。