△钢架桥：有T形钢架桥和接连钢构桥，T形钢架桥主要缺陷是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.接连钢构主梁接连无缝，行车平顺.施工时无系统转化.跨径我国大已达270m(虎门大桥辅航道桥)缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)是制造跨度十分大的桥梁的规划.路途或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。斜拉桥已建成的主跨可达890m，悬索桥可达1991m.组合系统桥有梁拱组合系统，如系杆拱，桁架拱，多跨拱梁构造等.梁刚架组合系统，如T形钢构桥等.△桁梁式桥：有稳固的横梁，横梁的每一端都有支撑。早的桥梁就是根据这种想象建成的。他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。

施工原则上按图及修改通知进行，凡需要实施材料代换、节点代换或局部进行修改，现场施工人员应提出申请，经设计人员或委托人认可后方可实施。支撑制作与挖土的关系处理：支撑与挖土互为依存4互为前提，即挖土为支撑创造空间，支撑为挖土提供依据，所以挖土的控制是形成方案的主线条，必须注意挖土的深度控制，区域控制和的翻土。采用型钢作支护结构，其优点是刚度大，承载能力高，布局随意，可增大支撑空间的间距，便利出土，节省工期，与钢筋混凝土支撑相比在拆除时工期短，更体现其优势。

近几年复合材料在盘扣脚手架厂家和民用工业获得了广泛的应用，但国内没有复合材料表面质量的评价方法，因此在复合材料的设计、制造和使用过程中沿用金属材料的表面质量评价方法，复合材料加工及其表面质量评价缺乏一个统一的方法和手段为了研究切割边缘的表面特性，国外有些学者采用扫描电镜的测试手段。目前复合材料的切削表面粗糙度评价主要靠目视，因此无法比较，没有大家接受的度量标准，此外，纤维拔出、断裂和分层也对测试结果有影响。另有报道，盘扣厂家采用非接触式测量（LSP）方法可用于金属基复合材料试样表面粗糙度的测试。粗糙度值主要取决于在可接受误差范围内的接触式和非接触式激光测试的近似值。