护舷板性能：护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。护舷板适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。

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护舷板码头护舷板则的防水性是很好的。作为防水透气膜制作材料，其防水套中的防水功能是很强的，当然与码头护舷板相比还存在一定的差别，这种材料只能在一定的条件和时期下才会有防水效果，并且与水温是有一定的关系的，而码头护舷板的属性比较好，不会存在这个问题。

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护舷板安装方面简单，日常维护费用也是比较低的，并且对于使用环境温差的高低是不会影响到护舷板的使用寿命的，安装到位后外力撞击后对护舷板本身影响不大，生产安装时尽量按照设计者图纸加工，不可改动，安装完毕要静置72小时后，超高分子量聚乙烯板的各安装部件释放硬度后再行使用，可延长超高分子量聚乙烯护舷板的使用寿命。

改善超高分子量聚乙烯的其他性能，会由于超高分子量聚乙烯的耐热性能差，在用于在超高分子量聚乙烯中添加经过偶联剂处理的铜粉，铅粉等金属粉可提高其导热性，改善超高分子量聚乙烯的热性能。