在我国，早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户，真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。这为汽车租赁业的规模化发展创造了基本条件。“十一五”期间，随着电子商务等科技手段的不断投入，中国汽车租赁行业步入一个快速发展阶段。多家企业开始在范围内发展布局，越来越多的商务人士和个人在享受着汽车租赁带来的便利。到2010年底，有租赁用车10万多辆，苏州机场接送，汽车租赁行业产值达到140多亿元。从2010年下半年开始，机场接送服务，资本的密集进入，机场接送业务，让汽车租赁成为行业关注的焦点。




国内租车公司经营基本可分为以下模式：1、AⅥS-安飞士租车、伴旅租车，机场接送租车，安迅租车、神州租车、舒轼租车、一嗨租车等大型租车公司为代表的传统租车模式。2、vsncar（伟辰）、Zipcarchina为代表的改进型租车模式；3、以驴车网为代表的多供应商平台模式。车型可随时更新随着人们消费水平的提高，对消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假如花费三十万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。







当今，人们在租车的选择上的要求是越来越高。不仅要求租车公司提供的服务，车型，价格，甚至开始要求租车公司的名气。而当今“买车容易养车难”的问题更加使大部分人选择了租车。将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。




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