燃料油的自然属性: 燃料油是成品油的一种，广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。我司开发一种新型轻质燃料油，其粘度和杂质非常小，其低位发热量大于柴油的热值，可作为各种进口全自动燃料器和国产组合喷***燃料器选用的燃料，在燃料锅炉、烘干设备、加热炉等热能设备上是替代柴油的燃料油。

随着经济的发展和社会的进步以及人们对环保意识的提高，燃煤锅炉由于污染严重，逐渐远离人们的视线，取而代之是新型环保数字锅炉，如电加热锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉等，电加热锅炉运行贵，燃气锅炉需要开通有燃气管道，那么，如果没有管道，又希望锅炉运行成本低，就只有选择燃油锅炉。燃油锅炉和燃气锅炉、电加热锅炉相比，燃油锅炉比电加热锅炉运行经济，比燃气锅炉使用方便。燃油锅炉是通过燃烧器加热的，燃油雾化效果好，燃料燃烧充分，烟囱看不到黑烟，所以燃油锅炉绿色环保、轻质燃料油高xiao节能。

燃料油的分类  燃料油作为炼油工艺过程中的一种产品，轻质燃料油成分，产品质量控制有着较强的特殊性，终燃料油产品形成受到品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，轻质燃料油批发，燃料油可以进行以下分类：

（1）根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

（2） 根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

（3）根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于150转/分）。后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，轻质燃料油，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，1万大卡轻质燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。

船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。