输送机

   分拣输送机在进行输送物料时主要是依赖其控制装置来实行物料的输送，分拣输送机的控制装置系统由多个部门进行组合而成，每个装置都施展着承接上一个装置的作用，其设计也依据输送物料的不同进行更改设置。

链板输送机

1、链板输送机头部驱动装置由电动机、减速器、传动装置及主动链轮装置等组成。动力是由驱动装置通过一对套筒滚子链轮传给主轴，进而带动槽板运行。为了适应不同输送速度的需要，可借助更换传动链轮的齿数比

2、链板输送机尾轮装置该链板式输送机链板的改向部分，由尾轮轴、两只尾轮及轴承等组成。

3、链板输送机拉紧装置拉紧装置采用螺旋拉紧的方式，南京输送机，用来调节牵引链条的松紧程度。

4、链板输送机链板部分链板式输送机链板部分由牵引链和槽板组成。牵引链采用耐冲击、运行平稳可靠的片式牵引链，挡板板链输送机，内链片中间装有滚轮，在轨道上滚动，以减少摩擦阻力和磨损。槽板用螺栓与牵引链紧固在一起。

   不锈钢链板输送机断轴的主要原因有：

   1).安装的不锈钢链板输送机的减速机的承载能力不够，运输重物输送机，既链板输送机的驱动减速机选择的过小，当减速       机的实际使用功率超过减速机的承载能力后在一定时间里使减速机断轴。

   2).在电机轴和减速机轴之间通常安装液力偶合器和制动轮，当制动轮和液力偶合器的动平衡不好，偏心严重时会使链板输送机运行时产生很大的振动。当振动载荷达到某种程度时使减速机输出轴上的应力过大而断裂；

   3).电机与减速机的的同心度的偏差过大。如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时应当认真仔细的调整减速机和电机轴之间的同心度，如果偏差过大也会发生偶合器和制动轮在运行时产生过大的震动而出现断轴。

   4).减速机设计本身的质量问题导致输入轴断轴。

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