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现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是策法体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。

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基础设施网络日趋完善。截至2013年底，铁路营业里程10.3万公里，其中高速铁路1.1万公里；公路总里程达到435.6万公里，其中高速公路10.45万公里；内河航道通航里程12.59万公里，其中三级及以上高等级航道1.02万公里；港口拥有万吨级及以上泊位2001个，附近的物流，其中沿海港口1607个、内河港口394个；民用运输机场193个。2012年的营业性库房面积约13亿平方米，各种类型的物流园区754个。

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相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，零担物流，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。

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