矿车机车轮对的功效是保证机车车辆在铁轨上的运行和转为，承担来源于机车车辆的所有静、载荷，把它传送给铁轨，并将因路线不平稳造成的荷载传送给机车车辆各零部件。除此之外，机车车辆的驱动器和制动系统也是根据轮对起功效的。对传动轴和车轮的拼装工作压力和铆合全过程有严格管理，机车轮对，轮对里侧间距须保证在 1353±3mm的范畴之内。为保证机车车辆运行稳定，65吨机车机车轮对，减少轮轨作用力和运行摩擦阻力，传动轴轴颈和车轮踏面的生产加工椭圆形度和轴力度，及其轴颈光洁度都不可超出要求程度。

选择设计良好性能的矿车轮对是至关重要的。矿车机车轮对在工矿的的使用中是非常广泛的。矿山开采中运输煤、铁矿石和废石等纤维状原材料的窄轨铁路线运送车子，一般须用电力机车或卷扬机牵引带。矿车能用放矿水利闸门放料。矿车轮对，在矿车安裝前，查验矿车的安裝部位状况，内燃机车轮对，查验轨道铺装状况，两条轨的平面度、平整度是不是符合规定，必需时开展调节。

机车轮对及其车轴结构，所述车轴靠近二轴端设有用于安装车轮的轮座及与其紧邻用于安装齿轮的齿轮座，机车轮对批发价格，所述轮座与车轮间，所述齿轮座与齿轮间采用过盈配合结构，其中，该车轴两端的轮座与齿轮座之间过盈配合与非过盈配合交界处均开设有卸荷槽，该卸荷槽的深度大于或等于3mm.本实用新型能够在无需修改轮对齿轮，不改变车轴材质的前提下保持轮对互换性，只需对车轴结构和相应的轮毂孔进行小量改动，就能够有效抑制微动疲劳，提高车轴寿命.

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