白天吸收各种可见光10～20分钟后，发光桥面，即可在夜暗处持续发光12小时以上，其发光亮度和持续时间是传统ZnS夜光材料的30～50倍，并可次循环使用，无性，对人体无毒无害。夜光石激发蓄光条件低，高亮度持续时间长。耐高低温，电绝缘性能好。强度硬度好，耐腐蚀，化学稳定性好；光学性能、减摩、耐磨性能和消声减震性能。环保，安全，质量轻。可塑性强，造型变化大，加工成型容易。可回收率高，为日渐加强的环保意识所认同。





发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。对于经常停电的国家，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。减少碳排放，保定桥面，降低支出。罗斯加德工作室的通信伙伴艾米娜森迪贾雷维奇认为，星光桥面，人类对智能交通系统和智能道路的研究虽然已存在30年，但“缺乏将这些创新研究变为现实的实践，而正是这些实践才对司机和行人有直观作用”。在森迪贾雷维奇看来，发光公路的实践不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明，还可让道路更安全。英国公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。发光道路的出现，不管对英国还是民众都是福音






夜光石就是萤石，常用人造夜光石，即利用稀土元素的碱土铝酸盐、硅酸盐等烧结而成的玻璃质夜光材料经破碎而成。发光石耐磨性好，发光持久并能通过发光体色彩搭配形成不均匀分布的“星空”效果，而发光涂料则可用于整体发光背板式的高亮度发光路面。主要有胶粘夜光石方案、嵌入式发光砂方案、发光露骨料混凝土方案、砾石发光地面方案。节能，网红桥面，环保，耐酸碱，亮度高，发光长久，光泽度高。






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