自动排气阀发生的主要情况是什么

燃油燃烧不良以及因此造成的结碳的影响。 燃烧不良不但会引起排温升高，而且会在燃烧室形成结碳。排温升高使排气阀的工作环境更加恶劣，复合式排气阀多少钱，叠加其它情况后加剧了排气阀的烧损。燃烧室中的结碳会有一部分随着废气排出，它也会像前面说的颗粒一样卡在排气阀和阀座的密封面上。

尤其是重油的加热温度控制不佳，粘度太大造成喷入气缸的燃油难以雾化，高压油泵柱塞磨损造成的燃烧后移等原因引起的燃烧不良，会使排气阀和阀座的密封面被积炭污染，加上燃油中含有的杂质在经过燃烧室内的各种复杂热过程后，在排气阀阀盘及阀座密封锥面沉积成一层混有碳粒的玻璃状较硬较脆物质，其内混有硫酸钠、硫酸钙、氧化铁等物质。当此层玻璃状沉积物沉积厚度过大时，在气阀关闭时的撞击力下会发生裂纹，反复撞击后进而发展成剥落，从而形成高温燃气喷出通道使气阀烧损。

自动排气阀的特点:

1、。排放装置材料使用PK-EP。和所有已知的合成材料相比，PK-EP有好的性能和高的可靠性。PK-EP能承受高温(比排气阀．的工作温度高很多)。O型密封圈使用优化材料EPDM，保证在高温下O型密封圈仍然有良好的弹性和运行可靠性。排气阀阀芯的内部弹簧采用特殊的材料，并采用镀镍不锈钢，复合式排气阀多少钱，防止氧化(如果氧化会影响阀芯的运动)；排气阀的排气机制非常可靠，在出厂前每只阀均通过排气实验和压力密封实验。单个的组件均由高精度铸造而成，从而得到的装配。

2、维修方便。自动排气安装有H18阻断阀，H18阻断阀允许方便的从系统上卸下排气阀进行维护，而系统中的水不会流出，所以不必排空系统。

3、只排气，不排水。汽、水分离盘设计采用特殊的结构，复合式排气阀多少钱，保证排气时排水。

4、只要系统有压力，排气阀就会连续不断的排气。

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燃油中含有钒、钠等易引起金属高温腐蚀的元素。     

目前在航运市场上普遍使用的劣质燃油中含有大量钒、钠和硫等元素。在燃烧过程中硫、钒和钠等元素形成氧化硫、和氧化钠等（这些氧化物的化学成份取决于过量氧气和燃烧温度）。氧化物之间要发生反应，而且还要与滑油中的钙反应，形成低熔点的盐类，有硫酸钠，硫酸钙和不同成份的钒酸钠等。这些盐类混合物熔点一般为535°C 左右，同时具有较强的腐蚀性。当零件温度在550°C 以上时，足以使钒、钠化台物处于熔化状态，附着于零件表面。当排气阀在工作中时，日照排气阀多少钱，因各种原因使气阀温度达到550°C 以上时，使它以液态形式沉积在阀盘及阀座以及阀杆与阀面的过渡表面上。

这时即使是非常耐腐蚀的硬质合金钢也会受到腐蚀，腐蚀结果是在密封锥面上形成凹坑，凹坑相连贯穿密封面后就会造成漏气而烧损气阀。尤其是气阀和阀座的密封面出现前面所述的麻点后，容易沉积腐蚀溶液，更加快了凹坑的形成。由于上述腐蚀是高温条件下产生的，所以称之为“高温腐蚀”。在上述高温腐蚀的有害元素中以钒的危害性为大。

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