RTO设计时需要注意的要点：

1、治理设施的风量按照大废气排放量的100%以上进行设计，处理效率达到98%以上，喷淋塔，热回收效率不宜低于95%。

2、含卤素的废气不宜采用蓄热燃烧法处理。

3、应根据废气组分、净化效率等要求确定废气在燃烧室的停留时间，不宜低于0.75 s。

4、应根据废气组分、净化效率等要求确定燃烧室燃烧温度，一般应高于760°C。

5、蓄热室截面风速不宜大于2 m/s。

RTO设计时需要注意的要点：

1、优先选用低氮燃烧器。

2、蓄热燃烧装置进出口气体温差不宜大于60°C。

3、进入蓄热燃烧装置的废气中颗粒物浓度应低于5mg/m3，进入燃烧室的有机废气浓度应严格控制在混合有机物的极限下限的25%以下。

4、蓄热燃烧装置应设置自动控制系统，喷淋塔设备，应具有自动记录温度变化曲线的功能以备查。

5、治理设施设计、运行应符合安全生产、事故防范的相关规定。

   喷漆企业有机废气治理工程，以非总烃为例，运行单因素试验法，探讨了进气浓度、催化温度和空速对催化性能的影响，废气吸收喷淋塔，为催化燃烧法处理有机废气的工艺设计和应用奠定基础。

   随着国家工业化的快速发展，近年来人们对大气环境质量越来越关注，以挥发性有机污染物为代表的大气环境污染日趋严重，喷漆企业因使用溶剂型涂料和溶剂型稀释剂而成为挥发性有机废气的主要排放源。由于有机废气存在易挥发、成分复杂、挥发性不同等特点，难以去除。催化燃烧法是热破坏法处理VOCs的其中一种方法，其在远低于直接燃烧温度条件下处理低浓度的VOCs气体，具有净化、无二次污染、能耗低的特点，是商业上处理VOCs 应用有效的处理方法之一。

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