导致空压机故障的原因
主要包括压缩机电机故障、转子抱死等。压缩机长期超负荷工作,会形成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死;压缩机润滑油管路堵塞形成缺油,引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。
假如修理压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转子,在安装时不谨慎、安装精度未达到要求,高压空压机,会形成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转子不能滚动。另外,修理压缩机时方法不当,对转子施加外力时采取了不正解的方法,改变了阴、阳转子间轴向和径向空隙而使其无法转动。
一般情况下,大型空压机,厂家在压缩机控制系统上都设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数,假如出现上述状况会主动停机以保护压缩机。但是,有些用户为了方便、省钱,往往会调高设定好的参数或者短接某些报警线路、管路,造成设备脱离监控而导致故障出现。
一般压缩机出现电机故障的概率比较低,但是如果出现会比较麻烦,需请人士排出和修复。
传统空气压缩机运行不合理的分析
1.电能浪费严重
a.加载时的电能消耗
在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。
b.卸载时电能的消耗
当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,离心空压机,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%-50%,可见传统空压机有明显的节能空间。
2.工频启动冲击电流大
主电机虽然采用星三角起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。
3.压力不稳,马鞍山空压机,自动化程度低
传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。
4.设备维护量大
空压机工频启动电流大,高达5-8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量大。
5.噪音大
持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。
空压机部件清洗保养要点汇总
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用,当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时,则润滑油直接从油气桶回到主机,当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时,温控阀感温元件顶针动作,推动阀芯打开自身装备的旁通阀,使润滑油进入冷却器冷却,冷却后的润滑油再回到主机。
1.温控阀的拆卸:温控阀的侧面有一侧盖,侧盖上有螺丝孔,找个合适的螺母拧入侧盖,然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧,再用钳具拉刚才拧入的螺母,即可拿下侧盖及内部的所有部件。
2.清洗温控阀:按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。
3.温控阀的组装:按拆卸的反步骤安装温控阀。
4.温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
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