如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的值突破300万的大关。

高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，角接触球轴承不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。

在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定变形的可能性。

高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，轴承特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。

（二）按稠化剂类型分类

根据润滑脂的稠化剂不同，可分为皂基和非皂基润滑脂。其中，皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等，非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。

（三）按润滑脂操作条件分类

我国于1990年发布了GB7631．8－1990《润滑剂和有关产品（L类）的分类第八部分：X组（润滑脂）》。本标准等效采用了ISO6743/9：1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品（L类）的分类第九部分：X组（润滑脂）》。在这个标准的分类中，一个润滑脂只有一个代号，此代号应与该润滑脂在应用中的严格操作条件（温度、水污染和负荷等）相对应，由5个大写英文字母组成，每个字母都有其特定意义。其中，字母L表示润滑剂和有关产品操作温度、操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性，数字表示稠度等级。

例如通用锂基润滑脂，根据其标准中规定可知：

使用温度：－20～120℃。

水污染：水淋流失量不大于10％，说明能经受水洗；防腐性为I级，工业润滑脂，即在淡水条件下能防锈。

极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。

可以看看埃科牌高温润滑脂，简介如下：

埃科高温润滑脂EccoGrease HB650-WS是由的复合磺酸盐稠化酯类合成油，润滑脂，并加有二硫化钨固体润滑剂、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的灰黑色润滑脂。此超高温润滑脂设计用于极高温、重负荷及潮湿、污染等恶劣工况条件下运行的摩擦部件及轴承的润滑，提供限度的抗磨损和防锈防腐蚀保护。适用温度范围：-20～+650℃，间歇耐温可达800°C。

性能特点 ：

※ 优异的高温性和氧化稳定性，极长的高温使用寿命；

※ 优良的极压抗磨性能，磨擦系数极低，承载能力强；

※ 机械安定性和抗水冲刷性能，油膜强度高；

※ 出色的防锈及抗腐蚀保护，防止水、水蒸汽和酸对金属的侵蚀。

推荐应用：

※ 适用于高温或重负荷摩擦部件的润滑，如高温轴承、轴衬、齿轮、链条、螺帽、紧固件、接头及滑动面；

※ 适合接触酸碱和潮湿的环境中的设备使用，零售润滑脂，特别适用于极恶劣环境的炼钢高炉电磁搅拌、炉前辊道、转炉耳轴、钢水罐吊车及铸造车、高压轧机的润滑。

产品俗名：

600度高温润滑脂，金属润滑脂，二硫化钨高温润滑脂、耐高温黄油、高温窑车轴承润滑脂，灰黑色润滑脂、二硫化钨润滑脂、高温牛油、高温脂、耐高温黄油、高温轴承润滑脂、特高温油脂、高滴点润滑脂、高温合成润滑脂、高温长寿命润滑脂、超高温润滑脂、高温炉窑润滑脂、窑车轴承润滑脂，搪瓷线轴承润滑脂，搪瓷线高温润滑脂，耐热用润滑脂，耐热润滑脂，烘烤炉润滑脂

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