关于润滑脂冲洗，推荐以下几种“减压”法。

对于配有管件和排油孔的轴承：

1）拆除下部放油塞;清理出所有硬化的润滑脂。

2）擦净润滑脂管件。

3）将润滑脂泵入管件直到旧润滑脂全部置换出来、新的润滑脂出现。在保证安全和可行的条件下，零售润滑脂，执行这项任务的同时能够运行机器。

4）在拆除放油塞的同时，允许机器在操作温度下运转。这样可使润滑脂均匀分布，销售润滑脂，并使多余的润滑脂经排油孔板挤出来，由此释放内部压力。当轴承箱内达到正常压力时(约10-30分钟)，多余润滑脂将停止排出。

1．润滑脂锥入度

稠度是指润滑脂的软硬程度，润滑脂，其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值（也称针入度值）是规定时间、温度条件下，规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度，以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃，时间为5s，用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小，金属润滑脂，外观状态较软，反之外观形态较硬。

2．稠度等级

根据工作度范围，将润滑脂分为不同的稠度等级。现在国际通用的这个稠度等级是美国润滑脂协会（NLGI）首先提出的，也称NLGI稠度分类。尽管有些润滑脂的稠度也不完全限定于规定的范围内，但是这个稠度系列反应了大多数润滑脂的稠度牌号。

NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。其中，0＃、00＃、000＃润滑脂称为半流体润滑脂，主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。

联博润滑脂PGP-31X系列金属齿轮润滑脂由复合皂稠化剂稠化合成油，并加有极压抗磨、高温、防锈、防腐蚀等多种添加剂精制而成的均匀亮膏。粘性较强，可克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下电机齿轮的润滑及减噪音而开发

主要用在：.适用于开式齿轮，齿轮减速箱，齿链无极变速器链轮的润滑；

2.适用于各种中、重负荷金属齿轮传动或蜗轮蜗杆传动系统的润滑；

3.适用于各种闭式齿轮、涡轮、链轮等部位的润滑，如电动工具、卷窗机齿轮等；

4.适用于各类减速电机减速箱内金属齿轮的润滑，一般采用填充式润滑，减噪效果非常明显，而且持久；

5.也可用于高温高速工况下的齿轮、滑轮、导轨、链条、轴承传动装置等

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