对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：黏度指数改进剂、倾点下降剂、清净分散剂、摩擦缓和剂、油性剂、极压剂、抗泡剂、金属钝化剂、乳化剂、防腐蚀剂、防锈剂、破乳化剂。 5、 润滑脂的基本性能润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能有是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架实验。一般理化性能每润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下： A、 外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。密度密度是润滑油简单、的物理性能指标。

首先，轴承静止的时候，由于润滑脂有一定的粘性，并且润滑脂分布的随机性，以及轴承本身部件的重力。他的润滑脂分布无任何规律可言，有的地方是滚动体和套圈直接接触，金属润滑脂，有的位置可能隔着很厚的润滑脂（注意，这里是润滑脂，不是油膜）。

       当轴承刚开始运转时，由于其各个位置的油脂不同，像直接接触的地方，由干摩擦状态开始。稍微接触的不紧密的地方，由边界摩擦状态开始，其次是混合摩擦，再其次是流体静压摩擦。

        接下来，轴承转动起来后，根据动压润滑理论，要形成油膜需要满足3个条件：1、运动副（滚动体，套圈，润滑剂）之间有相对的运动，2、由于弹性形变的原因，滚动体和套圈之间会形成一个楔形空间，润滑脂从楔形空间的大口进，小口出，3、润滑剂本身要求有一定的粘度。

达成这3个要求，才能形成润滑油膜。

黄油是钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，厂家润滑脂，人们就形象地将它称为黄油了。

现在的润滑脂已经发展出多品种多系列的润滑产品了。早已不仅仅有钙基润滑脂，还有锂基润滑脂、复合锂基润滑脂等，还有按用途分类的轴承润滑脂、齿轮润滑脂等，颜色也变得多种多样。

中 文 名： 润滑脂

英 文 名： Grease  

产品用途：  

润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，润滑脂，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，直销润滑脂，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所的持点。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。  

成分是矿物油和碱金属皂类还油一些添加剂！

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