问：有没有可以维持寿命的白热灯泡？

答：物理定律阐明白热灯泡是不可以维持寿命的，当电流通过钨丝时，部份钨丝不可避免地会蒸发，不久会就会导致钨丝烧断，是有可能设计出能维持很长寿合之白热灯泡，然而，必须以照明效率之降低来做妥协，譬如：光通量可由特定的输入功率来产生，而钨丝可在较低的温度下工作或者采用较粗的钨丝，这样就可使钨丝烧断之前，必须花费更长的时间来使较粗材质之钨丝蒸发。

另一个重要的考量就是安全，拥有超长寿合的灯泡并不适合头灯，目前的需求，因为照明效率的降低，使这样超长寿合的灯泡无法产生足够的光输出，达不到令人满意的光束模式。

问：在汽车应用上，影响袖珍型白热灯寿命的误动作有哪些？

答：1、振动与落

2、头灯或灯具内的周遭温度

3、电源供应器

4、底座腐蚀导致底座连接器与灯泡之间接触不良,其他因素包括品质不佳或者灯泡厂商、灯具厂商以及汽车厂商在制程当中处理不当等。

三、你的车是否适合安装LED大灯？

并不是所有的车都适合安装LED大灯的，LED大灯的个头是比原车卤素灯泡要一些的，而有的车大灯总成里面安装灯泡的位置很小，仅能够安装原车卤素灯泡，根本装不上LED大灯，空间位置不够怎么装啊？如比亚迪G5的近光，安装空间非常非常小，根本装不了LED大灯，而且，防尘罩是有电路连接的，根本不适合装LED大灯。

衡量一个车能不能安装LED大灯，大概就是上面说的三点，当然还有其它方面，但主要的就是上面说的三点。

式驱动LED大灯因为在元器件布局以及工艺等方面要求相对较低，所以现在市场上使用较多的还是式驱动，但这是以牺牲通装率为前提的。从2018年9月1日开始，关于卤素灯泡禁令的“六阶段”将在欧盟实施；根据禁令，卤素灯泡将不再在英国和欧盟流通。

高热、耗能、亮度低的卤素灯泡终将退出历史舞台；被称为“三次照明革命”的LED大灯是汽车照明领域的大势所趋。

安装LED大灯使用原车防尘罩，大灯总成内温度远低于安装卤素灯泡的大灯总成内温度，也远低于本次极限实验的大灯总成内温度。安装LED大灯使用原车防尘罩不会温度太高，完全不用担心温度问题。

灯罩和透镜上有灰尘怎么处理？

目前在处理灯罩上和透镜上的灰尘常用气和无尘抺布。灯罩大多用气吹，透镜常用无尘布。气先做大体的除尘，细节地方用无尘布处理。

3、灯壳变形怎么处理？

改灯时一些不成熟的店家在拆灯时会造成灯壳变形，特别是胶槽变形厉害。

方法：用热风吹，温度控制在150-170度，对变形地方加热，变软后用钳修正。当修正后可降温固形。