1.螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。中间螺杆为主动螺杆，由原动机带动回转，两边的螺杆为从动螺杆，随主动螺杆作反向旋转。主动螺杆从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。

　　由于各螺杆的相互啮合以及螺杆与衬筒内壁的紧密配合，在泵的吸入口和排出口之间， 就会被分隔成一个或多个密封空间。随着螺杆的转动和啮合，西派克，这些密封空间在泵的吸入端不断形成，将吸入室中的液体封入其中，并自吸入室沿螺杆轴向连续移至排出端，西派克定子，将封闭在 各空间中的液体不断排出，犹如一螺母在螺纹回转时被不断 向前推进的情形那样，这就是螺杆泵的基本工作原理。

G型单螺杆泵是一种内啮合回转式容积泵，主要工作与部件是偏心螺杆（转子）和固定的衬套（定子），由于转、定子的特殊几何形状，西派克螺杆泵配件，分别形成数个单独的密封容腔，转子的运转，将各个密封腔内的介质连续地、匀速地、容积不变地从吸入端输送到压出端。由于有这些特性，单螺杆泵特别适合下列工况的工作：

1、输送高粘度的介质；2、输送含有固体颗粒或纤维的介质；3、要求连续、压力稳定、出现周期性压力波动；4、要求搅动小、不破坏被输送介质的固有结构；5、低的噪声。

4．对于在较高温度（60℃以上）下输送粘度大的油类（如：重油）的备用泵，必须是热备用泵，否则泵在低温下启动会造成电机过载或泵损坏。（建议在租车靠近泵的排油管上的逆止阀帝，并联安装一个潍柴发动机上的小回流阀，西派克螺杆泵，对于备用泵可微启回流阀，使泵缓慢逆转，其逆转速     5.输送介质内含有机械杂质，将严重影响泵的运转和降低使用寿命，因此在泵安装前，必须仔细清除进油管的焊渣，沙粒等杂质。在进油管道靠近泵处安装滤器，滤器网孔大小，可根据工作情况及介质粘度确定。（一般可用40-80目网），钢管喷码机过滤面积一般不得小于进油管截面积的20倍



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