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废旧动力电池精细化拆解——二代电芯拆解设备
废旧动力电池精细化拆解——二代电芯拆解设备
设备特点:
1.对电池正负极与隔膜进行精细分解
2.拆解电池效率:≦30s/pcs
3.可实现电解液回收
4.特殊防护设计
5.系列化设备,可适用市场90%以上的磷酸铁锂电池
设备特点:
1.对电池正负极与隔膜进行精细分解
2.拆解电池效率:≦30s/pcs
3.可实现电解液回收
4.特殊防护设计
5.系列化设备,可适用市场90%以上的磷酸铁锂电池
的拆解回收需求
锂电池四大主体材料
众所周知锂电池有四大关键材料,分别为:正极材料、负极材料、电解液、以及隔膜。成本占比百分之四十的正极材料,今天我们就来讲讲其他的关键材料都有哪些。
首先我们先来讲讲负极材料,在负极材料当中,目前主要以天然石墨和人造石墨为主。正在探索的负极材料有氮化物、PAS、锡基氧化物、锡合金、纳米负极材料,以及其他的一些金属间化合物等等,围绕着对锂离子动力电池的能量密度、安全性、长寿命的提升的要求,对未来的负极材料的走向,也提出了很多要求,基于咱们上面说到的几种材料,各有优异,现阶段来说锂电池负极材料基本上还都是以石墨类碳负极材料为主,用以石墨类碳负极材料进行表面包覆改性,增加与电解液的相容性、减少不可逆容量、增加倍率性能也是当下提升的一个重点。
负极材料钛酸锂,对其进行掺杂,提高电子、离子传导率是作为现阶段一个重要的改进方向。
硬碳、软碳、合金等负极材料,虽然由较高的容量,但是循环稳定性还是一个较大的问题,对其的改性研究仍在探索改善中,由于市场对高能量密度电芯的需求加速,以后可能会催促该类材料的研发和应用。
锂金属负极,虽然具有很高的能量密度,但是其存在的固有的安全问题尚无有效的解决办法,大规模的应用估计还需要些许时日。