桥梁栏杆厂是一种纵向结构设施，通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量，以达到大限度减少事故损失的目的。桥梁栏杆厂的设置应实现以下功能：

①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道；

②使事故车辆回到正常行驶方向；

③大限度地减少乘员的伤亡；

④诱导驾驶员的视线。

我公司集桥梁栏杆厂生产、销售、设计、制作、安装为一体，并具有一整套完善的运营模式。常年从事生产、销售各种不锈钢复合管、桥梁护栏、防撞护栏、灯光护栏、道路隔离栏、景观护栏、铝合金护栏、护栏钢板立柱、桥梁护栏立柱、桥梁钢板立柱、不锈钢立柱、桥梁防撞立柱、护栏立柱、不锈钢碳素钢复合圆管、方管、矩形管、椭圆管系列等新型金属材料。

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是桥梁栏杆厂较长，以后出现裂缝是在此处断开。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。

根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，桥梁栏杆厂，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置桥梁栏杆厂是非常必要的。

各国在规定桥梁栏杆厂设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞桥梁栏杆厂的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越桥梁栏杆厂的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把桥梁栏杆厂的宽度作为是否设置桥梁栏杆厂的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置桥梁栏杆厂。而对于桥梁栏杆厂防撞等级的选择，依据车辆穿梁栏杆厂可能发生的事故等级进行设置。

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