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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢,外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时,由于钢与空气中氧的作用,随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后,钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。




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火花塞漏气,汽修培训学校要多少学费,已经变成一个汽修行业的经典谣言了,估计连他们自己都分不清是谣言还是了。如果这真的是火花塞漏气,那么,全世界所有品牌的火花塞用在你车上,没过几天,都是漏气的!这种黄色、茶色的污垢叫做电晕。





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导轮单向锁止离合器导轮里面(由内外卡环、内外护盖、内外座圈、内外支架和若干个楔块组成)锁止离合器和涡轮连一起,由缓冲盘和压盘共同组成,涡轮背部连接缓冲盘,哪里有汽修业余培训学校,压盘背部有摩擦环,为了增大摩擦力的作用,汽修速成培训学校,从而得之涡轮和锁止离合器连接。泵轮将发动机的机械力转为液力去冲击涡轮,涡轮将来自泵轮的液力转为机械力去传给AT的输入轴导轮改变涡轮内岩流出的液流方向,顺着泵轮旋转的方向冲击泵轮,以增大发动机的转矩,变矩器因此而得名。




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