钢丝绳使用中对于钢丝绳甩油现象的处理方法

4、5和9、10月份钢丝绳的出油高发期，对衬垫影响zui大。伴随而来的是提升机的滑绳隐患。尤其对于国产钢丝绳，麻芯脂的使用上比较混乱，各种增摩脂性能参差不起。而且新用钢丝绳在半年内含油量较大，出油情况也就相对严重一些。

针对此问题，我们在工作中应该随时注意钢丝绳的现场情况，向矿方提出油脂过多可能带来的严重后果。在这里，我们必须对于钢丝绳油脂的性能参数进行了解，了解粘附度，渗透度，滴点，脆性点等指标的现实意义。对于不同厂家钢丝绳油脂性能的不同，与摩擦衬垫的相互匹配，以及钢丝绳维护的方法(N113FS的喷涂的方法，量的控制)等问题和矿上人员进行充分交流。

对于使用K25衬垫的提升机，我们在提醒的同时，要了解其使用钢丝绳的厂家，所用油脂品牌，钢丝绳使用时间，同时根据现场出油情况，尽可能建议矿方进行除油处理。以避免可能发生的滑绳现象。在除油方法上，由于目前没有更好的方法，只能采用除油剂，也可以用我公司的C160除油。在次数上，则应该根据现场情况而定。尤其要向用户指出的是钢丝绳除油后防腐维护的重要性。

新钢丝绳在挂绳半年内，是出油比较严重的时期，这一时期我们要根据现场实际情况，对钢丝绳绳进行除油。除油剂应该使用***去油剂(如：尼洛斯登Florideal)这样才不会伤害钢丝绳的表面，加速钢丝绳的腐蚀和磨损，有些煤矿用水泥除油这种做法是不正确的。

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电梯钢丝绳被拉长处理意见:

①安装时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，可以自行弥补;②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量，以便维修工调节;

③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右)，当缓冲距变小时，维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块;

④如果对重底座无调节块，绳头板调节螺母也调节不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(可以一根一根地换，不用吊轿厢、支对重)。

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处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力，调节绳头板螺母，使张力偏差不超过5%。限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下，也会自然伸长，严重时会造成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运行。

处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳，使其符合要求，并恢复松绳开关至正常位置。

随着曳引钢丝绳的自然伸长，有补偿链(绳)的电梯可能造成补偿链(绳)拖地，带来不必要的噪声，严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。

处理意见:维修工要勤于检查，发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎，使其符合要求。

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钢丝绳的截面结构有点接触圆股、线接触圆股、平面接触圆股、异型股、单层股不旋转、密封和平面等。接触器内的圆股钢丝绳，是依靠捻股机的牵引力，通过拉拔模或辊模拔出线接触绳股。在拉模作用下，绳股变形前后截面捻股分别采取了涂油法和镀膜法两种防腐措施。涂油：所有的钢丝绳都必须涂油。纤维芯浸油，要求油脂能保护纤维芯不腐化、不腐蚀钢丝，滋润纤维，并从内部润滑钢丝绳。该表面涂油使绳索股内所有的钢丝表面均涂上一层防锈润滑油脂，其中对于摩擦提升和矿水较大的矿山绳，要涂上增磨黑油脂和抗水性强的黑油油脂；其他用途则涂成膜性强、防锈性能好的红油油脂，并要求油层薄，便于操作过程中保持清洁。

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绞线的类型、结构和用途取决于钢丝绳的类型、结构、原料和生产工艺。普通钢索采用直径0.1~6.0 mm的圆形截面碳素钢丝。捻制密封件和半密封钢丝绳时，选用 Z形异型钢丝。钢丝绳的种类按用途分为：有悬吊桥梁用绳、矿用绞股绳、架空索道承载绳、传动装置牵引绳、升降机绳、捆扎、拖车用系扎绳等。钢丝绳的种类越来越多，结构越来越复杂，除了采用各种镀层钢丝外，还采用不锈钢丝和双金属钢丝。为了保证钢丝绳使用的，要求钢丝绳具有足够的强度，良好的挠性、捻密性、抗压性、耐磨性、耐腐蚀性、强度等，其中强度重要。