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不管普通枕木的寿命有多长，它都响应了节能环保的号召，为合理利用资源做出了贡献。

枕木还可回收制成家具或花坛、台阶等物品，因为防腐枕木不同于一般做家具的木料，用防腐剂浸泡过的物质，不易发生腐蚀等现象，还可为家居增添一些别样的风味。

近年来，人们的生活水平不断提高，从我们的公路建设中可以看出，由于高速铁路的出现，原本每天要走3个小时的路才能到达目的地。我国铁路建于1876年，随着改革开放的深入，铁路事业蓬勃发展。轨道交通是国民经济的大动脉，是我国的支柱产业，水泥轨枕在我国经济和社会建设中占有举足轻重的地位。

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一、水泥轨枕存在的问题

水泥轨枕长期于自然环境之中，受自然因素的影响，有风蚀、雨水冲刷等，并受列身的重力和列车动力的作用，轨枕线上的设备随着运行时间的延长，磨损程度不断增加，同时道床、路基和轨枕的几何尺寸也不断在变形。

二、轨枕的维护和保养

水泥轨枕的养护与维修，可以解决铁路运营中轨枕出现的问题，保证火车轨枕的质量，保证设备的完整性，提高设备的使用寿命，是保证铁路运输安全，保障铁路生产安全，促进国民经济发展，保障人民生命财产安全，提高国民生产总值的前提条件。

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水泥枕的作用有哪些？

水泥枕的用途主要还是用于铺设轨道和一些特殊设备的卧轨平台。在高速铁路及大运量专线上使用，可有效分散线路压力，避免线路下沉造成线路变形，防止列车脱轨、滑行等问题发生，保证列车行车安全；与木枕相比，不消耗木材，使用寿命长，稳定性好，易于养护，损坏率和废损率较低。对于无缝隙线路，钢筋混凝土轨枕比木枕稳定度平均提高15~20%，特别是对于高速客运线路，能提高列车运行时的平稳性，减少列车运行噪声问题。

水泥轨枕是由水泥、沙子、石子、高强螺纹钢等材料组成，具有不怕水，不怕日晒，不受腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命长，绝缘性能好，维护费用低等优点。

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其具体优点如下：

水泥轨枕需蒸汽脱模，一次成型，表面光滑，内部坚硬，含多根螺纹钢。

水泥轨枕材源广泛，规格一致，弹性均匀，绝缘性好，稳定性高，不受外界气候温度变化等因素影响，使用寿命长，耐腐蚀。

预应力混凝土枕木除可大量节约钢材外，还具有使用寿命长，轨道稳定性好，能满足高速、大运量的要求等优点。

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抗腐枕木痕：

对不同树种的普枕、岔枕、桥枕，在防腐处理前，均作刻痕，以提腐质量。

要发挥防腐防裂作用，保持木枕的机械强度，刻痕的并排间距为20~25 mm，前后排间距为55~60 mm，刻痕刀厚度为5~6 mm，刀长不小于10 mm，痕孔深度10~13 mm。

防腐枕木铺轨范围内枕面刀痕缺漏率应小于3%，刀痕连续缺漏率应不超过2次。

水泥枕的作用是：固定铁轨轨距，承载钢轨和通过车辆的重载，使铁轨压力荷载均匀分散传递到路基上，保持线路稳定畅通。

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泥枕分级

根据安装方式的不同，水泥轨枕可以分为 U型环和螺栓压板式的。水泥枕 U型环的轨枕安装方便，只需将钢轨置于两 U型环之间，下面垫上橡胶垫板，用大锤把 U型环压住钢轨即可。水泥枕的螺栓压板是用 T型螺栓从轨枕下预留孔穿出固定在轨枕上压钢轨，一个轨枕需要4套螺栓，4个压板，2个橡胶垫板，这种轨枕便于养护，可重复使用。

水泥轨安全规程

轨枕公路运输应使用带固定架的车辆，运输车辆应符合轨枕尺寸，装载层数不超过6层，装载后应绑扎牢固，防止在运输途中发生移位。

轨枕铁路运输应按照铁路部门批准的装载计划进行。

装载时，每堆轨枕之间要塞两块三角楔木，以防止轨枕在运输中碰撞、损坏。