岸电电源-中舟船舶-岸电电源系统





港口船舶岸基电源

   河北岸电科技有限公司与北京中港岸电科技有限公司强强联合,岸电电源系统,成立合资公司,双方资源整合,取长补短,携手并进,打造以原有岸电供、受电系统建造和改造业务为根基,投入新能源技术的开发与应用,以节能环保为发展方向的技术生产型企业。

2022年项目规划

?沿海南北线及海进江船舶岸电受电系统改造

--

250船套

?内河船舶岸电受电系统改造

— 800船套

?重点大客户船舶岸电受电系统改造

— 90船套

?新造船项目岸电受电系统加装

-- 5船套

?岸基岸电建造/改造项目 -- 2个










船侧岸电

河北岸电科技有限公司承接船侧、岸侧,高压、低压岸电项目。

岸电接电箱产品介绍:

适用于IEC/ISO/IEEE,GB/T,JTS,CCS等国际和国内岸电行业标准,具备光纤通讯标准和标准ST接口

插头插座不低于IP66,插座箱不低于IP65

配备通电互锁,岸电电源箱,紧急停止,加热除湿,避雷等装置

箱体材质--常规采用304或316L不锈钢,箱体厚度不小于3mm

输出插座数--可提供含1~4个插座的岸电箱,已满足客户的定制化需求

箱体型式--分为壁挂式、地面立式、地面卧式和地坑式





河北岸电科技有限公司

为客户提供船舶新造及改装的系统解决方案。联合国内岸电生产商,以丰富的供应经验和强大的技术实力,

可提供从码头输变电到船侧岸电的设计、采购、安装、调试的EPC工程。


《钢质海船入级规范》第十一篇 第5章

交流高压岸电系统 电气设备


(5) 对辅助系统的要求:

① 如电能或机械能用作断路器和开关的操作能源, 则应能提供所有部件至少连续 2次操作的储备能源。 但是,移动岸电电源, 用于过载、 短路或欠压的脱扣应独立于任何电源储备。如释放电路断路或电源发生故障而产生报警的话, 可采用分励脱扣;

② 当辅助电路必需外部电源供电时,岸电电源, 应至少设有 2 套外部电源, 并布置成使其中1 套发生故障或丧失功能的情况下, 而不会导致 1 台以上发电机和/或成组的重要设备不能工作。 如必要, 上述电源之一应是能从瘫船状态起动的应急电源。

(6) 任一控制设备和配电设备组件均应进行工频高压试验。 试验程序和电压值应符合公认的标准。

(7) 如设备没有外壳, 而是安装在构成设备“外壳” 的舱室中时, 则应设有仅在电源断开和设备已经接地的情况下, 该舱室的门方可打开的联锁措施。在安装高压设备处所的入口, 应设有一适当的标志牌, 以指明高压危险。 安装在上述处所以外的高压设备也应设有类似的标志牌。


在高压设备附近应留有足够且无障碍的工作空间, 以避免设备维护时潜在的严重人员伤

害。 配电板和舱壁/天花板之间的空隙应满足 IAC 级的要求。







中舟船舶(图)-移动岸电电源-岸电电源由秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司提供。行路致远,砥砺前行。秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为船舶及配件具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!
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