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绳索要捻合均匀，不可松动，不可松动。当进行和无负载时，不能呈波浪状。钢丝绳内防锈钢丝不可有重叠、板金折弯和断丝等缺点，但容许因变形卡具卡紧而造成不锈钢丝压扁状态存在，在钢丝绳制作时，同直径不锈钢丝应为同一公称压力抗压强度，不同直径不锈钢丝容许采用相同或相邻公称压力抗压强度，但应保证钢丝绳少破断抗拉力。绳芯应具有充分的支撑点功效，以使表层缠绕的股均匀地缠绕在一起。允许相邻的股之间有更均匀的间隙。

应尽量避免钢丝绳上的防锈线连接头。采用对焊连接的不锈钢丝继续焊接。股线相同时，股线上各节点之间的间距不能小于8 m

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针对钢丝绳使用年限及性能指标有较大的危害，不同的钢丝绳结构形式，钢丝绳疲劳特性相距较大。接触钢丝绳的疲劳特性应大于接触线的疲劳特性，而接触线的疲劳特性应大于接触力钢丝绳；因此，人们应合理地利用钢丝绳构造，逐步取代以接触力表示的6*19+ FC和6*37+ FC型钢丝绳，积极主动地向不转动钢丝绳、接触线、异形股钢丝绳方向发展。与目前的35 W*7,6*19 W+ FC,6*29 Fi+ IWRC,6*36 WS+ IWRC,6*K36WS+ IWRC,6*K36WS+ IWRC,18*7+ FC,18*19 S等品牌相比，这些品牌在中国的销售市场已逐渐站稳脚跟。在此需要指出的问题是，钢丝绳的捻向问题，同向捻钢丝绳在疲劳特性和支撑点面、柔韧度、弯曲应力、耐磨性等方面都要明显优于同向捻钢丝绳，假如生产工艺允许，人们应大力发展同向捻钢丝绳。

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根据相邻层间金属丝的接触状态可分为点接触、线接触或平面接触3种类型。

③压实类钢丝绳，原称为面接触钢丝绳，钢丝绳捻制过程中，经过锻打、拉拔等，钢丝之间形成接触面，包括股绳压实、钢丝绳压实和绳股双压实等。

④密封性钢丝绳：外层为异形钢丝，包括 T型 S型 Z型截面钢丝，表面光滑，耐磨性好，与其它类型钢丝绳相比，具有较大的抗拉强度，能承受横向压力，但挠性较差，工艺较为复杂，制造成本较高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。

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特性

1.钢丝绳能够传递长距离载荷。

2.承载安全系数大，使用。

3.自重轻，便于携带和运输。

4.能够承受多种载荷和变载荷的能力。

5.具有较高的抗拉强度、强度和冲击韧性。

6.高速运行时，具有良好的耐磨、抗震、运行稳定性。

7.耐蚀性好，能在各种有害介质的恶劣环境下正常工作。

8.具有良好的柔软性能，适合用于牵引、拉、拉、捆等多种用途。

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本实用新型技术涉及一种钢丝绳抗旋转接头，其特征在于，上耳板焊接在圆板上，圆板与外壳焊接；所述下耳板的一端与圆螺母螺纹连接，用螺钉固定；所述轴承内径与下耳板配合连接，轴承外径与外壳内径配合连接；所述圆螺母一端顶在轴承内套上；所述套一端顶在轴承外套上，另一端顶在下盖上；所述下盖与外壳用螺栓连接在一起；所述下耳板与上耳板借助轴承内套相对于外套可以自由旋转。本实用新型技术的有益效果是：解决了钢丝绳的旋转受扭和臂架结构局部受力过大问题，提高了连接合理性，又解决了因钢丝绳旋转带来钢丝绳受力不良造成其强度降低和使用寿命缩短的问题，消除了安全隐患。

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目前，汽车起重机、履带起重机等吊钩偶数倍率工作时，钢丝绳绳头端(其中一端)的固定方式一般是直接采用钢丝绳绳头处的快速连接式索节与臂架头部上的耳板通过销轴固定。这种连接方式存在着缺陷:I)在使用过程中由于吊钩在空中旋转时易导致钢丝绳受扭，影响了钢丝绳的强度及使用寿命，存在着安全隐患。2)为了提和安全考虑，通常做法是选择抗旋转钢丝绳，但是抗旋转钢丝绳的价格比普通钢丝绳的价格要贵很多，成本高。