公路路基强夯施工方案法在地基处理中的应用方式                                  

施工准备法。公路路基强夯施工方案的基本工作原理是使夯锤多次从高空下落，对公路路基强夯施工方案施工地基进行加固的方法，其操作工艺比较简单，但是受地基土的性质和其他因素，比如人为因素的影响，可能对后基地的稳定性都会造成影响。地基是否足够坚固、稳定又对上层建筑的安全性有着重大影响了，所以施工定要做好万全的准备。

首先要对施工现场进行实地勘查，勘查内容主要包括地形、地势、地基土的性质、含水量、交通等。对施工现场进行勘探，一方面是要施工团队对施工现场足够熟悉，方便把控施工进行;另一方面是根据勘测的数据信息结果，制定详细的施工方案，确定夯击次数，以达到的施工效果。

下面我们来说一下公路路基强夯施工方案：

夯击时应按试验和设计确定的强夯参数进行，落锤应保持平稳，夯位应准确，夯击坑内积水应及时排除。若错位或坑底倾斜过大，宜用砂土将坑底整平；坑底含水量过大时，可铺砂石后再进行夯击。在每一遍夯击之后，要用新土或周围的土将夯击坑填平，再进行下一遍夯击。公路路基强夯施工方案后，基坑应及时修整，浇混凝土垫层封闭。

公路路基强夯施工方案的三大分类                                 

公路路基强夯施工方案地基处理以施工工艺区分，可列为三类：满夯、主夯、复夯。其中主夯和复夯的区分一般是依据夯锤的能量级别。主夯一般也是说的点夯，其重锤夯实能量归于高能量级其他，要点运用于深层的处理；复夯的能量级是主夯能量级的二分之一，也可依据夯坑的深度来确认能级。用到复夯的一般得具有相应的条件：在点夯完结施工后，公路路基强夯施工方案，夯坑的深度很大，即可选用复夯。满夯是对整个场所进行夯实处理，然后增大土质的密实度，从而进步场所的地基承载力。满夯和点夯工作方法不同，可是都归于强夯施工的方法。

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