转向桥通常位于汽车前部,因此也常称为前桥。各种车型的转向桥结构基本相同,转向桥,主要由前梁,转向节组成。汽车转向桥对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车,前桥既要转向,又要传递动力,所以叫做转向驱动桥。常见的后轮驱动汽车,前桥不传递动力,但要承担转向任务。
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转向桥维护与保养
转向节的检修
1、隐伤的检验转向节的油封轴颈处,因其断面的急剧变化,转向桥哪家好,应力集中,是一个典型的危险断面,容易产生疲劳裂纹,以致造成转向节轴疲劳断裂酿成重大的交通事故。因此,二级维护和修理时必须对转向节轴进行隐伤检验,一旦发现疲劳裂纹,只能更换,不许焊修。
2、磨损的检修转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙:轴颈直径不大于40mm时,配合间隙为0.040mm;轴颈直径大于40mm时,配合间隙为0.055mm。转向节轴颈磨损超标后应更换新件。转向节轴颈锁止螺纹的检验。损伤不多于2牙。锁止螺母只能用扳手拧入,若能用手拧入,说明螺纹中径磨损松旷,应予以修复或更换转向节。转向节上面的锥孔的检验。与转向节臂等杆件配合的锥孔的磨损,应使用塞规进行检验,其接触面积不得小于70%,与锥孔配合的锥颈的推力端面沉入锥孔的沉入量不得小于2mm。否则,更换转向节。
整体式转向桥,通常采用工字断面的工字梁,或管形断面的管式梁。中部弯曲向下,以配合发动机的布置,并降低汽车的质心。两端装有主销及转向节。采用钢板弹簧悬架。载货汽车的转向桥,大多采用这种结构。转向桥桥体采用Q345低合金高强度结构钢焊接形成,转向节采用45#碳素结构钢整体锻造,转向桥生产厂家,热处理调质等工艺制成,轴承等部件均采用好的产品,油缸活塞杆表面敷高硬铬镀层,油缸密封件均采用进口件保证产品的密封可靠性。
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