车底滑板和防滑衬板，相信有一部分人会弄混淆，两者的特性是有很大差别的，车底滑板通常用于自卸车上面，能够帮助卸料，同时不粘料，卸料干净。而防滑衬板则通常用于地面铺设，是为了防止滑到或者物料滑到而使用的。两者应用环境不同，都有各自的优势，下面车底滑板厂家给大家介绍一下车厢滑板的应用和特性。

车底滑板不但拥有良好的化学特新个，而且物理结构紧密稳定，对于不同的物料，都能够表现出好的特性。而且耐酸耐碱、耐高温，对于粘度高的物料，同样能够表现出良好的特性。

底盘滑板周围及对缝处的螺栓应相应加密，滑板中间的螺栓密度可适当降低。装好板车后，可有效防止含水率高的泥土粘车。厢式卸车效率有了明显提高，梁山车厢底耐酸碱底板求购，不因卸车不净而来回拉扯一两立方或更多土方做无用功，更不会发生因卸车不净而引起工程车侧翻危害。

     此处车厢滑板厂家要提醒大家注意的是，在安装车底滑板之前，应对车厢的尺寸尺寸进行测量，以便在装车时能够更好地与车相配合。能够避免货车车厢和滑板之间产生间隙，梁山车厢底耐酸碱底板多少钱，避免物料从间隙进入腐蚀车厢。与其他材料相比，采用聚乙烯材料的车厢滑板起到更好的滑板的优点，并且安装更方便。

铺车底塑料滑板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，减轻劳动强度。铺车底塑料板能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来。车厢滑板的应用提高工程车厢的工作效率和成本，而这种车厢滑板一般的使用年限在3-5年。对于运载易粘货物运输车队是一个很好的选择宽度可生产到2.7m宽，厚度一般为3mm，厦门梁山车厢底耐酸碱底板，翻斗车铺车底塑料板，4mm，5mm，卡车煤粉土方冻住卸不下，6mm，8mm，10mm，梁山车厢底耐酸碱底板供应，12mm等，长度不限厚度较小的，也可做成卷材，方便运输。

　　适用范围：解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等在各种运输过程中难卸车粘连的工作环境均可迎刃而解。

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