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火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)主要成分是钢,外面电镀一层薄薄的防腐蚀的镀层。钢被加热时,由于钢与空气中氧的作用,中专汽修培训学校,随即产生一层极薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的颜色随温度的变化而改变。温度再高后,钢的温度也同样会变化。这样就可以粗略估算火花塞各个部位的大致温度了。




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机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑,可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,所以对发动机内部不会有损伤。





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