铝合金概述

纯铝产品

纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示。

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如大飞行速度为马赫数 2.5的F-15战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

铝型材CNC加工“吸附颗粒”的构成原因和分析

1 模具的影响

在铝型材揉捏加工出产中，模具在高温高压的状态下作业的，受压力和温度的影响，模具发生弹性变形。模具作业带由开端平行于揉捏方向，遭到压力后，作业带变构成为喇叭状，只要作业带的刃口部分触摸型材构成的粘铝。在粘铝的构成过程中，不断有颗粒被型材带出，粘附在型材外表上，造成了“吸附颗粒”。跟着粘铝的不断增大，模具发生瞬间回弹，就会构成咬痕缺点。若粘铝堆积较多，不能被型材拉出，模具瞬间回弹时粘铝不掉落，就会构成型材的外表粗糙、亮条、型材撕裂、堵模等问题。铸棒外表及内涵的杂质堆积在模具内金属活动的死区，跟着揉捏铸棒的推进及揉捏根数的增多，死区的杂质也在不断的变化，有一部分被正常活动的金属带出，堆积在作业带变形后的空间内。有的被型材拉脱，构成了“吸附颗粒”。

2 揉捏工艺的影响

揉捏工艺参数也是影响“吸附颗粒”的重要因素。通过现场调查，揉捏温度、揉捏速度过高，“吸附颗粒”就越多，原因是因为温度高、速度快，铝型材活动速度添加，模具变形的程度添加，金属的活动加速，金属的变形抗力相对削弱，更易构成粘铝现象。

3 铸棒质量的影响

通过屡次剖析和对比，铸棒质量是构成“吸附颗粒”的主要原因之一，后通过现场剖析研究，有些公司所选用的铝硅中心合金由小地炉出产，因为小地炉选用坩埚出产，坩埚的温度在780℃以下(温度过高坩埚会溶化)，许多硅并没有熔化，以游离态的形工存在了铝硅合金中心，使出产的铝棒中也存在了很多的游离态的单晶硅，揉捏后就造成了黑色毛刺。

铝型材加工出现色浅和色差有什么处理方法？

铝型材是指铝合金型材，在进行铝型材加工出现色浅和色差有什么处理方法？

铝型材加工厂家在铝型材外表氧化处理时，也许时常会遇到色彩浅，或许氧化有色差的状况，这些都需求依据状况来找出处理方法，通常有以下常见原因：

具体如下：

1、氧化皮膜厚度不均。也许原因是阳极氧化槽液温度、浓度不均，这时应对槽液进行压缩空气拌和，以处理此类疑问。

2、染液温度或浓度不均。引进拌和技术,一起增加拌和次数。

3、染色速度过快。工件底部***入染液中而终脱离染液，因而底部易染深，处理的方法是调稀染料，适当延长染色时间。

4、导电不良。也许挂具松动形成，留意挂紧可避免此类疑问

5、染料太稀，可增加染料，进步浓度。

6、染液温度太低。可给染液加温至60℃以下。

7、染料溶解不妥，或有不溶染料飘浮，此刻易产生色差。处理的方法是改善染料溶解。