铝合金概述

纯铝产品

纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LU（铝、工业用的）表示。

各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81％。飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如大飞行速度为马赫数 2.5的F-15战斗机仅使用35.5％铝合金有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。

工业铝型材配件的小知识

工业铝型材配件使用不锈钢作为材质，可以说无论在制造、使用或处理的各个环节都有很大优势，因此虽然工业铝型材配件以不锈钢为材质本身的成本较高，周期寿命相对较短，但是在工业铝型材配件的解决方案中，却依然属于较为节省的一种。  

工业铝型材配件的不锈钢磁性问题  

工业铝型材配件如果使用不锈钢作为主要材质，则还要了解一下不锈钢本身的磁性问题。不锈钢一般来说是被认为不具有磁性的，但是实际上奥氏体系列材料经过一定加工工艺后，是有可能出现一定磁性的，不过如果就此认为磁性是判断不锈钢紧固件质量的标准也是不准确的。  

工业铝型材配件在挑选时，不锈钢材料是否具备磁性并不能说明其品质的高低，实际上一些铬锰不锈钢正是不具有磁性的不锈钢。不锈钢工业铝型材配件中铬锰不锈钢并不能替代300系列不锈钢的使用，尤其在高介质腐蚀性工作环境中更是如此。  

工业铝型材配件中的镍元素使用  

工业铝型材配件在使用不锈钢为材质的过程中，曾经较为依赖镍元素的使用，但是在镍元素价格上涨的情况下，工业铝型材配件的价格也受到了较大影响。工业铝型材配件的生产企业为了减缓成本压力，提高工业铝型材配件的竞争能力，特别寻找了替代材料，生产了低镍型的不锈钢工业铝型材配件。

铝型材加工出现色浅和色差有什么处理方法？

铝型材是指铝合金型材，在进行铝型材加工出现色浅和色差有什么处理方法？

铝型材加工厂家在铝型材外表氧化处理时，也许时常会遇到色彩浅，或许氧化有色差的状况，这些都需求依据状况来找出处理方法，通常有以下常见原因：

具体如下：

1、氧化皮膜厚度不均。也许原因是阳极氧化槽液温度、浓度不均，这时应对槽液进行压缩空气拌和，以处理此类疑问。

2、染液温度或浓度不均。引进拌和技术,一起增加拌和次数。

3、染色速度过快。工件底部***入染液中而终脱离染液，因而底部易染深，处理的方法是调稀染料，适当延长染色时间。

4、导电不良。也许挂具松动形成，留意挂紧可避免此类疑问

5、染料太稀，可增加染料，进步浓度。

6、染液温度太低。可给染液加温至60℃以下。

7、染料溶解不妥，或有不溶染料飘浮，此刻易产生色差。处理的方法是改善染料溶解。