皮卡车厢漆是可以阻止温度、湿度、大气、海水等对金属的腐蚀，主要分为物理和化学两种作用方式，物理方式在金属表面形成漆膜阻挡环境对金属的侵蚀，化学方式就是皮卡车厢漆中的成分先和环境发生反应产生的物质的特性来防锈。物理方式有铁红及天然铁红皮卡车厢漆、云母氧化铁皮卡车厢漆、皮卡车厢漆等这类的皮卡车厢漆本身比较稳定而且不溶于水，且具有比较好的耐腐蚀性。化学方式有铬酸盐颜料、铅系颜料、有机磷酸等这类的皮卡车厢漆主要是先和水或者氧气发生反应生成物质来阻挡水、空气对金属表面的腐蚀。
水性皮卡车厢漆施工设备
a、水性皮卡车厢漆烤漆房
由于水的腐蚀性比溶剂的要大，因此喷漆室的循环水处理系统需采用不锈钢制成，其次，喷涂室的空气流动状况要良好，风速控制在0.2～0.6m/s之间，或者空气流动量达到28000m3/h（东大水性漆烤漆房），同样烘干室中由于空气中的水分含量较高也会对设备造成腐蚀，所以烘干室内壁也需采用防腐材料制造。
b、吹风
使用机械方法帮助加快色漆层干燥，如吹风的话。控制层无需使用机械方法加速干燥。
c、喷
尽可能使用带气压表的喷，这样可以保证喷涂样板与终修补结果保持一致，推荐使用HVLP水性漆型喷，例如：SATAWSB、Devilbiss HVLP、lwata HVLP，使用前要确保喷完全清洁并用清洁干燥的空气吹干，这个步骤对于保存用溶剂清洗过的喷很重要。
集装箱皮卡车厢漆的发展趋势？
集装箱皮卡车厢漆，虽然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在着致命的问题，即VOC排放过高。据统计每TEU的挥发量约为25kg，以每年250万TEU产量计算，每年挥发到大气中的超过6000t，对操作工人的身体健康危害、对环境的污染都是巨大的。而且溶剂来源于石油这种资源，大量的溶剂使用也不符合可持续发展的要求，因此未来集装箱涂料的发展趋势都围绕着“环保”这一主题，皮卡车厢漆将替代油性漆用在集装箱领域。
