碳纤维耐压舱_水下滑翔机_碳纤维耐压舱
AUV、碳纤维耐压舱厂家
水下工程设备,水下滑翔机碳纤维耐压舱,水下机器人的一种。习惯称为自主式水下潜器(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)。水下机器人主要分为两大类:一类是有缆水下机器人,习惯称为遥控潜器(Remote Operated Vehicle,简称ROV);另一类是无缆水下机器人,碳纤维电池舱,习惯称为自主式水下潜器(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)。自主式水下机器人是新一代水下机器人,具有活动范围大、机动性好、安全、智能化等优点,成为完成各种水下任务的重要工具。例如,在民用领域,可用于铺设管线、海底考察、数据收集、钻井支援、海底施工,水下设备维护与维修等;也可用于侦察、布雷、扫雷、援潜和救生等。由于无缆水下机器人具有活动范围不受电缆限制,隐蔽性好等优点,
碳纤维耐压舱
传统的深海耐压舱主要采用锻钢及铝、钛合金等金属材料制作,技术相对成熟。而用碳纤维和高分子树脂等轻型复合材料制作的耐压舱,碳纤维耐压舱,重量可比同规格的金属舱减少40%~60%,这就意味着在深海探测中可搭载更多的科学仪器。由于轻型高分子复合材料具有耐高压、高温的优良性能,其在航海、航空和航天等领域中有着广泛的应用。
水下工程设备,水下滑翔机碳纤维耐压舱,水下机器人的一种。习惯称为自主式水下潜器(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)。水下机器人主要分为两大类:一类是有缆水下机器人,习惯称为遥控潜器(Remote Operated Vehicle,简称ROV);另一类是无缆水下机器人,碳纤维电池舱,习惯称为自主式水下潜器(Autonomous Underwater Vehicle,简称AUV)。自主式水下机器人是新一代水下机器人,具有活动范围大、机动性好、安全、智能化等优点,成为完成各种水下任务的重要工具。例如,在民用领域,可用于铺设管线、海底考察、数据收集、钻井支援、海底施工,水下设备维护与维修等;也可用于侦察、布雷、扫雷、援潜和救生等。由于无缆水下机器人具有活动范围不受电缆限制,隐蔽性好等优点,
碳纤维耐压舱
传统的深海耐压舱主要采用锻钢及铝、钛合金等金属材料制作,技术相对成熟。而用碳纤维和高分子树脂等轻型复合材料制作的耐压舱,碳纤维耐压舱,重量可比同规格的金属舱减少40%~60%,这就意味着在深海探测中可搭载更多的科学仪器。由于轻型高分子复合材料具有耐高压、高温的优良性能,其在航海、航空和航天等领域中有着广泛的应用。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成。
其重量低于一般金属但强度高与钢,并具有耐腐蚀、高模量的特性,被经常使用在民用产品,作为一种强度超越钢
而重量却轻于铝的材料它的使用范围就被放大了,除特定要求需金属完成以外其他的材质均可替换为碳纤维,经常使用碳纤维的
产品有山地车,汽车,防护装备,科研设备、航空航天、土木建筑、体育用品等。