水下滑翔机碳纤维耐压舱、电池舱

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成。

其重量低于一般金属但强度高与钢，并具有耐腐蚀、高模量的特性，被经常使用在民用产品，作为一种强度超越钢

而重量却轻于铝的材料它的使用范围就被放大了，除特定要求需金属完成以外其他的材质均可替换为碳纤维，经常使用碳纤维的

产品有山地车，汽车，防护装备，科研设备、航空航天、土木建筑、体育用品等。

碳纤维耐压舱
传统的深海耐压舱主要采用锻钢及铝、钛合金等金属材料制作，技术相对成熟。而用碳纤维和高分子树脂等轻型复合材料制作的耐压舱，重量可比同规格的金属舱减少40%~60%，这就意味着在深海探测中可搭载更多的科学仪器。由于轻型高分子复合材料具有耐高压、高温的优良性能，水下滑翔机碳纤维耐压舱，其在航海、航空和航天等领域中有着广泛的应用。




碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维，碳纤维耐压舱公司，ROV碳纤维耐压舱，其含碳量随种类不同而异，一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性，碳纤维耐压舱，如耐高温、耐摩擦、导电、导热及耐腐蚀等，但与一般碳素材料不同的是，其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物，沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小，因此有很高的比强度。 碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，碳纤维电池舱，无蠕变，非氧化环境下耐超高





温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间。