镀铝前处理工艺的步骤

①热水洗； 用温度为 60°～80°清水清洗钢材表面的泥土及污物1到2分钟。

②浓盐酸洗；在常温下（≥50℃），用浓盐酸稀释 20%～25%清除钢材表面锈及氧化物皮等污物 20 到 30 分钟 。{精}

③水洗； 用清水（常温）洗 1 到 2 分钟；清除残留在钢材表面的酸液利于脱脂； 清水流动PH ≥4 。

④脱脂；用温度为 60°～80°脱脂剂清除钢材表面上的油脂及污物20 到 30 分钟；油漆等用机械方法除掉 。

⑤水洗；用清水（常温）清除钢材表面残留的碱类，利于二次酸洗 （1到 2分钟）； 清水流动 PH≤9 。{精}

⑥浓盐酸洗；用 10%-24%浓盐酸常温下洗 10-20 分钟清除 钢材表面残留的锈及铁的氧化物 。

⑦稀盐酸洗；用 10%-12%稀盐酸常温下洗 4-6分钟再一次，清洗钢材表面，使其获得良好的镀层。

⑧水洗； 用清水（常温）洗 1 到 2分钟；清除残留在钢材表面的盐酸和铁盐

⑨助镀；用温度为 90°～95°助镀剂洗 40 到 45 分钟；活化钢材表面，提高镀覆能力。{精}

纵观国内多数交通事故，大部份都是失控的车辆，因为车速过快撞向路边，运气好的，是车辆受点损失，运气不好，路边是悬崖，冲出道路，造成车毁人亡，得不偿失，给生命财产安全造成极大的威胁。

由于我国属于多山地形，高速路段起伏地区较多、坡陡弯急、山高谷深，而路面除了安装一些警示性标志外，没有装配任何防撞措施，一旦发生事故极易造成车坠人亡。所以，国内对于一些高速公路路段要求安装一定的防撞措施。{精}

据悉，一般是二、三级以上高速公路建设，都要求安装防撞护栏，否则不予验收。

我们公司生产的波形高速公路护栏采用国内的Q235冷轧钢板，刚柔兼备，具有抗吸收的防撞能力，通过的波浪形外观设计，分散冲撞产生的压力，再加上深埋入地基的立柱变形，分解冲击压，大大的降低了车辆行驶中所产生的风险，很大程度上保证人们的生命财产安全。{精}

波形防撞护栏流线形的设计，和景区，开封波形护栏，山区的道路结合，形成一道的风景线，让游客在路上也会感到赏心悦目。防撞护栏钢板经过特殊处理，大大提高了使用寿命，同时增加了抗老化的能力。{精}

目前，波形护栏安装单价，公路、桥梁两侧的护栏主要有防浪护栏板和混凝土护栏.前者属于柔性护栏，通常用于扁平化和减速段，波形护栏安装图片，无法有效保护大型车辆.一旦车辆撞上波梁护栏，车辆就容易发生碰撞护栏，主要交通事故就发生在路边.因此，混凝土护栏是一种刚性护栏，具有较强的抗冲击能力，能有效防止车辆驶离道路，但对车辆的损伤较大，造成较大的人员财产损失. {精}

为了克服现有高速铁路波浪护栏的不足，本实用新型充分利用了混凝土护栏的高强度特性.在此基础上进行了优化和完善.通过在混凝土护栏上安装带有旋转轮的碰撞带，对受混凝土冲击的车辆起到缓冲和引导的作用.地球护栏的高强度也发挥了防撞带的缓冲特性，很大限度地减少了对车辆的伤害，波形护栏安装标准，并撞击了防撞带的颜色. {精}

至诚波形护栏安装队五队是一家的公路波形护栏安装施工队伍，承接各种护栏安装等工程，包括打桩、钻孔、预埋等各个环节，都有施工队科学施工。至诚波形护栏安装队近年来服务于各个地区，以强大的技术力量、***的管理模式、科学的施工方法，坚持客户至上的原则，获得了客户的好评！{精}

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