凸轮滚子是装在转塔上的一个个小轴承，轴承的本身出于转变缘由会存在必须的间隙，从而凸轮滚子的选择会对凸轮分割器精度造成务必的效用，同时轴承安设的误差也是其中的一个方面。再有的便是凸轮分割器的壳体与机构的设计及装置的误差，这种景况在高精度的凸轮分割器经常在使用时入力轴旋转较困难，就是凸轮分割器厂家在对凸轮分割器实行出厂调试时，精度差错较小的缘故。再从使用的角度说一下凸轮分割器精度，凸轮分割器加工厂家，一般在使用条件下的凸轮分割器从两个方面实行描画，一个是定位精度，也就是我们所说的重复定位精度，枣庄凸轮分割器，出力轴带动机构从一个工位到另一个工位的差错，高精度的。

 其次，凸轮机构各配件的加工精度和刚性以及装配精度决定了凸轮分割器整体的刚性。适当的刚性强度可以有效避免凸轮分割器运转中的不良振动和噪声。凸轮从动件所受激励来自凸轮廓线。凸轮廓线的激励中，除了廓线理论作用外，廓线误差的存在会使机构输出精度、动力学响应受影响。廓线误差取决于加工工艺。配件的刚性不足，会过早产生间隙引起冲击损坏。

另外分度盘滚子的分度误差是影响机构动态性能的主要因素，而滚子之间分度角不均匀，凸轮分割器厂家，就会给装配带来很大困难，并使机构性能严重恶化。对有分度误差的分度盘，按正常中心距装配，有的分度位置会干涉，避免干涉而増大中心距，在有的分度位置会出现间隙。在有激励的含间隙机构实验中，运动副在穿越间隙的一刹那，速度会有突然的变化，导致此时出现加速度冲击，同时产生巨大的碰撞力。这对系统当然不利，会导致运动副所受冲击力增大，使其过早磨损和破坏，及产生严重振动和噪声。

 加之，近几十年来，由于电子计算机的广泛应用和相邻学科的发展，促使高速凸轮理论的研究不断深入。因此可以说，高速凸轮是一个内容非常丰富，涉及多种学科的综合性问题。

  影响高速凸轮分割器动态特性的因素有很多，包括有质心偏心引起的惯性力（离心力），各个零部件阻尼，轴承油膜振荡，温度场，多支承不同心等因素。众所周知，速度越高，离心力越大。而现代有许多旋转机械都处于高速运转状态，如发动机，汽轮机，离心机，电机转子及汽车轮子等。即使存在很小的不平衡，在高速旋转时也会产生非常大的离心力。请看下例：一个重10吨，半径为0.5米的圆柱形转子，间歇凸轮分割器，其表面存在100克的不平衡量，在工作转速为2000r﹨min时，根据方程式计算后会产生2000（N）的离心力。若速度再增加，离心力更大。因此，即使在重达几吨到几十吨的转子上存在几百克的不均匀质量分布，在高速旋转时也会产生很大的不平衡力。转子上不平衡离心力的存在，将会导致机器转子，轴承和安装基础等产生机械振动。在大多数情况下，机械振动是有害的

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