柴油机不能起动的几种原因分析

（1） 环境温度太低。当温度较低时，应预热柴油机，否则难以起动

（2） 起动速度低。对于手动起动的柴油机，逐渐提高转速，然后将减压手柄转到非减压位置，使气缸有正常的压缩。如果减压机构调整不当或阀门紧靠活塞，通常很难摇晃汽车。它的特点是曲轴转动到某个部位时不能转动，但可以返回。此时，除检查减压机构外，还应检查正时齿轮的啮合关系是否错误。对于使用电动起动器的柴油发动机，如果起动速度非常慢，大多数是由于起动器的弱点造成的，这并不意味着柴油发动机本身有故障。详细检查电路，判断电池是否充满电，接线是否紧固，起动机工作是否正常。

柴油发电机组的基本要求有哪些？熊猫电源的跟大家分享一下。

1、交流发电机应为同步交流电机，采用无刷励磁方式。

2、交流发电机绝缘应采用级绝缘，B级温升。在允许的温升限度内，以12h为 周期，可在110%额定负载运行1h。

3、交流发电机应能承受高于同步值20%的运转。

4、发电机组出口接线箱防护等级应为IP42,接线箱出线侧的标识应为L1, L2, L3, N,并用色标标明相序。

5、机组应配置207单相的防凝露加热器,在设备停机时投入运行，此加热器应接入单独的接线盒中。

6、机组所配蓄电池应设置金属外壳，防护等级IP30,蓄电池箱内设置进线隔离开关，要求采用阀控铅酸蓄电池，可

通过外电源AC220V浮充。

　这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。

　　节温器故障不能张开，使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径，控制进入散热水箱冷却水的流量，达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。

　　使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。

　　对于冷却液的使用，至少要用合格的自来水，能用蒸馏水、去离子水或纯水。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统，以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例，燃油燃烧器与清水混合，开机运行90分钟循环冷却水清冼后，再用清水循环清冼，以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。

　　使用燃油的质量差，含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能完全燃烧引起黑烟；另外发动机喷油嘴喷射时压力大，某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度，损坏了喷油嘴，对发动机伤害很大。如喷油嘴被损坏后，即使使用合格的燃油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量一定要把好关，选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。

　　环境灰尘杂物多，空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足，燃烧不完全。 要清洁或更换空气滤芯，并维持环境的清洁。