坯垛在干燥室内坍塌也是多孔砖干燥中易出现的问题之一，由于坯体呈蜂窝状，内外通风透气性较好，一旦排潮或供热不当，应激伤害很快会侵入坯体内部，破坏坯体原有的强度，塌坯概率往往高于实心砖。常见的塌坯原因有:闷塌、淋塌、回潮、供热不妥等等。

干燥后坯体残余水分偏高会影响到制品品质，造成砖体裂口、裂纹、哑音，严重的断砖、碎砖量增加。入窑坯体含水率要控制在3%以内，并且越低越好。

窑炉密封涉及到气密与保温两个方面，气密和保温互为表里，不可或缺。气密的环节由:窑门、窑顶、火眼、火眼与窑顶结合部、窑墙、窑车、沙封、曲封、压力平衡这些环节构成。会抵消砖垛顶部的温度。②砖垛中部、下部温度偏高，一般情况下，砖垛中下部的温度会稍微高于其他部位，但是高得多了就不正常了。除了内燃超高导致的高温因素外，原因在于坯垛中下部码放偏密，火道尺寸或布局不妥，或者坯垛的中下部烘干不，残余水分高导致预热带升温迟缓，坯体理化反应没有充分完成，当移动到焙烧带的时候急剧引燃，造成温度偏高，甚至砖体压花、变形加剧。使用梯、桥形结合的哈风闸形，并且开启适量的大风压，可以强化坯体的预热效果，对缓解砖垛中下部的高温是种促进。③靠近窑墙砖垛两侧下部或边角处温度砖垛两侧部位整体欠温，这可能是砖垛与密墙隙太大，窑炉中部的砖垛码放得密，火道少或尺寸不妥，造成侧部通风量过大，高温难以维特。随道窑砖垛与窑墙缝隙保持在60mm~100mm之间为佳，原则上这个缝隙尺寸越小越好，但是砖垛移动中切忌擦挂到窑墙。侧下部和边角处低温是因为沙封槽缺少沙子，页岩多孔砌块，窑车沙封钎板变形缺损，或者窑车边沿、车角垫砖、窑墙曲封砖缺损;再者窑内和窑下抽力失衡，窑内抽力大于窑下的抽力，造成窑下冷风不停地沿窑车连接处吸入窑内，抵消了不同程度的窑温。这需要调节窑下抽风哈风，在窑下检修底沟内安装数道不同规格的阻流板，以增加窑下的抽力，形成窑内、窑下风力对抗，达到气密窑底的效果。需要再次强调的是:许多窑炉至今仍没有设计建造窑底抽风系统，造成窑底不同程度的漏气，结果是窑炉内燃掺配量需要增加，窑车边角地方还常常欠温，无奈只好靠外投燃料来提升温度，这点成为窑炉界建造方面的重大缺陷之一。

多孔砖就是指以黏土、页岩、粉煤作为主要原料，然后经过成型、烧制而成的墙体建筑材料。孔的形状一般为圆孔或者非圆孔，孔的尺寸小而且非常多。这种承重烧结的多孔砖，不是简单的在砖上开一点洞，而是经过一些列严谨的工序，主要用于承重墙体。

(1)多孔砖是一种具有多排小孔的混凝土制品，是一种继普通与小型砌块空心砖之后又一个墙体材料新品种。

(2)多孔砖具有很好的保温效果，强度也很高，主要就是用于承重墙体。它还具有耐久、收缩变形小、外观规整等特点，并且生产能耗很低，施工也很轻便，是一种替代烧结粘土砖的理想材料。

(3)多孔砖兼备了粘土砖和砼小砌块的特点，可直接替代烧结粘土砖应用到各类承重、保温承重以及框架填充等不同类型的建筑墙体，在未来，具有广泛的应用前景。

(4)多孔砖的应用，减少了或者一定程度上了烧结粘土砖的使用，对于改善环境和保护土地资源有着深远的影响，具备十分重要的社会和经济意义。

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