一、安全生产责任制

1、大件运输要需要认真贯彻执行“安全、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，日照设备起重，是安全生产责任人，对安全生产工作负总责。

3、大件运输要聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，设备起重更，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，设备起重方案，责任分清，设备起重，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

1.装卸机械先要合乎现场作业的特性和物资供应特性、特点规定当在有铁路线的地铁站、库房等，可选择起重机；在仓库内可选择桥式起重机；在应用拖盘和海运集装箱作业的生产制造情况下，可尽可能选择电动叉车以致跨载起重设备。2.机械的作业工作能力（吨数）与现场作业量中间要产生好的相互配合情况装卸机械吨数的实际明确，解决现场规定开展严密的测算、剖析。在能进行一样作业效率的条件下，应选择特性好、节约能源、有利于检修、有利于配套设施、成本费较低的装卸机械。3.其他危害标准危害货运物流现场装卸作业量的要素是货运量，除此之外还需要考虑到堆垛、卸垛作业量、装卸作业的高峰期量等要素的危害。

我国生产线中物料搬运设备的使用状况表现在如下几个方面：

1、物料搬运设备总体数量迅速增加。

2、物料搬运设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的生产线物料搬运设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物料搬运设备在自动化水平和信息化程度方面有了明显提高，使作业效率得到了较大改善。

3、基本形成了物料搬运设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生这样的情况，如有物料搬运设备需求，但很难找到相应生产企业；或有物料搬运设备生产，却因销售系统不完善、需求不足，导致物料搬运设备生产无法持续等。而今物料搬运设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，整个行业呈现出快速发展势头。

4、物料搬运设备在生产企业的各个生产、物流环节得到了较的应用。

5、化的新型物料搬运设备和新技术不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着以满足顾客需要为宗旨的物流服务需求的上升，物料搬运设备的化程度逐渐提高，专门为某一物流作业环节、某种特定商品、某个专门客户提供的物料搬运设备不断涌现。

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