由多块条形平板组合而成的空间结构，是一种既能承重，又可围护，桥梁钢折板，用料较省，刚度较大的薄壁结构，可用作车间、仓库、车站、商店、学校、住宅、亭廊、体育场看台等工业与民用建筑的屋盖。此外，折板还可用作外墙、基础及挡土墙。

20世纪20年代，欧洲已有折板屋盖。中国在50年代有所应用，自60年代后期起，不锈钢折板工，发展较快，折板结构建筑中绝大部分采用折叠式生产的 V形折板屋盖。跨度一般为9～18米，预应力混凝土V形折板的跨度可达27米；折板的倾角 大于或等于25°，板厚35～60毫米。条形平板的板宽一般小于跨度的1/5，板厚大于板宽的1/40，板与板的夹角为60°～160°；两端一般设有横隔，横隔的长度称为波宽，板面连接处称为折缝。

公路桥梁伸缩缝遮板主要特点：公路桥梁伸缩缝遮板主要特点是按照其应用的规范来生产，公路桥梁遮板模具，公路桥梁遮板钢模具全是在高铁上应用，尤其是各种种类的遮板预制构件块十分多，容积大，应用频次规定多，因此 全是用于生产制造遮板钢模具。公路桥梁遮板模具，公路桥梁遮板钢模具详细介绍是以高铁动车修建开始的，由于只需高铁动车的本地才会应用到遮板，同遮板一同应用的也有防护墙模具、AB墙模具等，遮板模具生产讲究的是生产技术性及其焊接方法，而且有关F型和H型遮板的技术性把握尤其重要。变形缝防护栏钢遮板竖墙及防撞护栏在生产加工时要充分考虑无砟轨道及有渣路轨防护层建筑钢筋危害及路面设计标高工程施工过失，以在模板的根处预埋4-6cm，有利于操纵遮板、竖墙及防撞护栏的高宽比。建筑钢筋历经工程监理检测达标防护栏变形缝钢遮板后，不锈钢折板箱，即可开展模板机器设备。模板采用定形钢模板，模板为两米的规范节。有关本中标单位内24m、32m简支箱及连续梁，在端部处一般为异形模，这里可以用2.0M规范节模板开展工程施工。

折板与平板相比，其内力传递和承载机理均有明显的不同。在折板结构中，每块平板以面内内力为主。由于各块平板倾斜相交，使各块板面内内力在折板中躭形成了一个完全的空间内力系以平衡结构上的外荷载，这与平板完全依琛板的面外弯曲抵抗外荷栽是不一样的。实质上，两瑞支承的折板的传力方式类似于两端支承的梁。

折板结构中的各板条，相当于沿纵向（长边方向）弹性支承于相邻板条上的单向板。在横向荷载作用下，该单向板产生弯曲，并在弹性边界上产生反力尺  2）横向力在板条交界处（折边连接处）产生的作用力尺，由折板交接处的两倾斜板条的面内力S平衡，并传递至两端部支座。各板中的而内力S使板条在自身平面内弯曲，受力方式类似于一深梁，具有梁的特性。

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