操作规程：配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转，高低压配电柜，任何无关人员不得扳动板上的开关。发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。以上各点希望轮部成员严格遵守。

有的电控柜是有标准的。叫标准柜，GGD。标准电控柜执行如下标准：《GB50054-1995》低压电器设计规范、《GB50055-1993》通用用电设备设计规范、《GB50303-2002》工业自动化仪表工程施工设计规范、《GB7251-97》低压成套开关设备的控制设备、《GB50171-97》电器装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》，但是大部分电控柜都不标准，不标准的原因是，你做项目时根据实际情况，做多大的柜子。标准柜有时空间太大，不实用。

配电柜作为国民经济的“血管”和“神经”，对于我们的国家来说是非常重要的，如若本质出现了问题，那么解决的方法又该从何着手，这也是个问题？动热稳定性中压开关柜因为电压高，所以更加强调电气间隙，以及热稳定性；低压开关柜则更加强调温升和动热稳定性。所以，低压开关柜的设计中会不断地出现温升字眼，还有主母线的短时耐受和峰值耐受；而中压开关柜则很强调电气间隙距离是否满足要求，以及热稳定性如何，对温升要求没有低压开关柜设计这么高。

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