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前不久，重庆铁路港口进行中欧班列（重庆市）对欧转口贸易的单。此笔貿易为越南地区加工厂生产制造的电子设备，总额近4000万元，根据国际性道路头班车经广西凭祥转关，到达中西部物流园区B型保税物流中心，不海关清关立即出入口，将根据中欧班列（重庆市）运到欧州。

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除成都市、重庆市、郑州市等地域外，大连市非常值得关心。

二0一二年至2017年，由大连市始发的“辽满欧”国际联运货运物流提高了9倍。17年上半年度，大连市始发的中欧班列做到1.五万标箱，同比增幅226%。服务项目覆盖范围包含中国沿海地区及其日本国、日本、东南亚地区一些我国。

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从现阶段的状况看，看好广西省启航安全通道的地域并不是重庆市一家。前不久，我国（河南省）自由贸易区试点区交流会暨新项目签字仪式上，郑州市公布将协同广西防城港市市投运“桂郑欧”路线。

依据方案，郑州市和广西防城港市将充分发挥分别国际性安全通道和产业链优点，构建一带一路、广西省至中华区甚至欧州的现代物流安全通道，推动彼此資源相辅相成。在促进广西省变成南北方全线贯通的关键门户网另外，也协助郑州市建立在中华区至西北启航安全通道的关键节点影响力。

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货运中心现有业务范围不包括货运代理等业务项目。为解决超范围经营问题，根据《中华人民共和国合同法》第三百一十七条的有关规定，货运中心作为多式联运经营人，对全程运输享有承运人的权利，承担承运人的义务。因此，货运中心通过请示局集团公司，与市场监督管理局丰台分局充分沟通，根据《经济行业分类》，蒂尔堡Tilburg中欧班列运，在货运中心营业执照的经营范围中增加了项，增加了货代等三项经营项目。在新增的业务范围内，“普通货运+货代+铁路货运”可以实现全部多式联运业务，为货运中心“一单制”的顺利发展提供政策依据。

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