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齿轮

齿轮加工采用的精度等级

齿轮加工共有13个精度等级,用数字0~12由低到高的顺序排列,0级高,12级低。

齿轮加工精度等级的选择,应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。并不是越高也好,下面我们整理了一些不同机械传动中齿轮加工采用的精度等级

当然,以上是常见的精度等级要求,具体还是不同档次的机械的要求不同。

齿轮加工工艺特点

精加工孔和端面采用磨削,先以齿轮分度圆和端面作为定位基准磨孔,再以孔为定位基准磨端面,控制端面跳动要求,以确保齿形精加工用的精基准的jing确度。

(一)齿轮加工工艺路线

齿轮,材料为40Cr,精度为6-5-5级,其工艺路线见表9-7。

(二)齿轮加工工艺特点

(1)定位基准的精度要求较高由图9-21可见,作为定位基准的内孔其尺寸精度标注为φ85H5,基准端面的粗糙度较细,为Ra1.6μm,它对基准孔的跳动为 0.014mm,这几项均比一般精度的齿轮要求为高,因此,在齿坯加工中,除了要注意控制端面与内孔的垂直度外,尚需留一定的余量进行精加工。精加工孔和端面采用磨削,先以齿轮分度圆和端面作为定位基准磨孔,再以孔为定位基准磨端面,控制端面跳动要求,以确保齿形精加工用的精基准的jing确度。

(2)齿形精度要求高图上标注6-5-5级。为满足齿形精度要求,其加工方案应选择磨齿方案,即滚(插)齿-齿端加工-高频淬火-修正基准-磨齿。磨齿精度可达 4级,但生产率低。本例齿面热处理采用高频淬火,变形较小,故留磨余量可缩小到0.1 mm左右,以提高磨齿效率。



齿轮

精密齿轮磨齿加工流程

如何调整精密齿轮(精密齿轮磨齿加工)滚刀的安装角: 切斜齿轮(包括螺旋齿轮)时,合理选择滚刀的螺线方向,对滚切齿轮精度有一定的影响。

切齿时希望滚刀的安装角小些(滚刀螺线与被切齿轮螺线同向,其安装角就小),因为这样,滚刀沿被切齿轮切线方向分力与机床工作台转向相反,也就是滚齿机分度蜗杆对蜗轮的轴向力方向相反,这样可消除蜗轮副的间隙,不易引起振动,从而提高切齿精度.

降低表面粗糙度,同时可使滚刀参加切削的刀齿较多,切削条件较好,被切齿轮质量较高:如滚刀的安装角大,参加切削的齿数减少,切削负荷集中,湛江伞齿轮,刀齿容易磨损,容易产生振动,被切齿轮质量就差。

磨齿加工的齿轮具有低传动噪音、高传动效率和长使用寿命的优点。磨齿加工曾被认为是一种用于航空或其它高技术领域的昂贵齿轮加工手段。但现在,观念已经改变:磨齿机的效率提高了,砂轮性能也更好,高额成本得以大幅下降。

由此,磨齿加工已开始大规模应用于齿轮加工中,如汽车、摩托车齿轮的制造,而且已达到普遍应用的程度。事实上,所有一级汽车齿轮供应商为保持竞争力,已普遍拥有磨齿机。汽车工业在未来2~5年内将逐渐成为硬齿面加工大的增长市场。

由于磨齿加工能去掉热处理畸变,因此许多齿轮箱均使用磨削齿轮,以更好地控制传动空程和噪音。磨齿加工工艺在整个齿轮行业中已基本成熟并在快速增长。

齿轮磨齿加工过程中所用的材料比较常见的是钢,而钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢等类型。。

磨齿是有效的齿形精加工方法,一般用于加工已淬火齿面,对磨前工序误差的纠正能力强,能达到很高的精度,齿面粗糙度可小至Rα0.63~0.16微米。

齿轮制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理,是提高齿轮承载能力,延长齿轮寿命的理论基础;

研究新型的齿轮生产材料和加工新工艺;摩擦、润滑理论和润滑技术是齿轮研究中的基础性工作,研究弹性流体动压润滑理论.

未来齿轮生产正向重载、高速、和率等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。



  齿轮的润滑方式有哪些?

  齿轮不同于普通的轮子,它是带齿的,如果没有润滑油,齿轮在使用的过程中就会出现很严重的摩擦,可能使用不到多少时间,就会出现严重的问题。齿轮润滑对于齿轮来说是十分重要的,只有选择正确的润滑方式才能保证齿轮的正常工作。

  浸油润滑

  浸油润滑只适用于低速齿轮箱。润滑油的加注量直接影响着齿轮的工作结果。通常浸没在油中的齿轮分度圆周切向速度ν<10/s的卧式齿轮箱,螺旋伞齿轮,齿轮浸没油中的高度为1到2倍齿全高,伞齿轮厂,锥齿轮的为齿宽高度,立式齿轮箱的浸没油中的高度为齿宽的1到1/3。

  精铣齿轮

  当润滑油黏度与浸没油中的齿轮切向速度和本体温度不协调时油将被离心力甩掉,伞齿轮厂家,轮齿进入啮合时没有足够的润滑油膜,齿面将处于边界润滑或干摩擦状态,齿轮将发生振动,当齿面发生擦伤胶合时就会出现噪声和杂音。因此润滑油不仅要有合适的黏度而且还要具有不受外来剪切作用的影响,保持一定黏度,而且必须具有良好的黏附性能和与温度变化的适应性,保证在齿面形成一定的润滑油膜。

  强制润滑

  强制润滑是将润滑剂以0.05到0.2MP的压力喷入需要润滑的部位,提供充足的供油量,及时地将啮合产生的热量带走的润滑方式。


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