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LNG气化站卸车工艺

卸车时,天然气调压站厂家,为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度,当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时,采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐,将部分气体冷却为液体而降低罐内压力,使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时,采用下进液方式,高温LNG由下进液口进入储罐,燃气调压站厂家,与罐内低温LNG混合而降温,避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中,由于目前LNG气源地距用气城市较远,长途运输到达用气城市时,槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度,只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外,益阳调压站厂家,正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

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高压汽化器的安装调试

安装调式:

1、吊装汽化器使其水平旋转在基础上.

2、固地脚螺钉使设奋稳固.

3、联接进口,出口栓查整个汽化器系统.

4、冲洗汽化器系统,以去除系统中的油脂.

5、用氮气吹扫整个汽化器系统,以吹除水份,天然气调压站厂家,杂质.

6、用6m-12m 氧气无压排空.

7、栓查完毕,开车升压.

(1)一次升压到5Mpa保压10分钟.

(2)二次升压到10Mpa保压10分钟.

(3)三次升压到15Mpa保压10分钟.

8、如无漏气即可投入使用.  

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LNG气化调压设备撬是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的燃气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上,整个系统占地面积小,制造周期短,现场安装方便快捷;整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由制造商完成,可靠便捷。现在场安装工作量少,只有进出口管道连接以及外部电气的连接,操作维护方便,使用,并可以实现远程遥控,无需现场值守。


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