双梁起重机的运输要求有哪些

双梁起重机更加多的是吊起来货物的机械设备，合理有效地节约了更多的公司成本的投入，在运用的过程中许多的问题务必注意。

双梁起重机的运输要求有哪些

双梁起重机

(1)钢架结构结构件的运输要求如下所示：应依据结构件的结构类型、尺寸、产品质量、施工工期规定要求、运距、花费、还有当场首要条件，挑选适合的运载工具和装卸搬运机器。

(2)结构件在装货时，支撑板点应水平面摆放在机动车辆弹簧上，所增加的荷载载要均匀分布对应，结构件应始终保持重，保持稳定平衡。结构件的中心点须与机动车辆的装载中心点重叠，固定不动要牢固，对弯曲刚度大的结构件也可平卧摆放。

每班初次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 双梁起重机蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。灵活的杆件支腿，工地转向可拆成单件，运输方便。双梁起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。

连接良好，不得松动。压板不少于2块，夹钳不少于3块。卷筒无裂纹，连接无松动;卷筒壁磨损小于原壁厚的20%;安全线圈不少于2圈，卷筒与钢丝绳的直径比符合要求。平衡轮固定良好，钢丝绳符合要求。制动器无裂纹、松动和严重磨损。两侧制动间隙相等，尺寸合适。有足够的制动力。制动带的磨损小于原来厚度的50%。 有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。不准利用极限位置限制器停车，双梁行吊厂家，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。主梁与端梁进行刚性联接，两根端梁的中部是用螺栓连接起来的可拆件。这样，整个桥架可以拆开成两半来进行运输和安装。小车架是用钢板焊接而成.上面装有起升机构和小车运行机构。操纵室悬装在桥架下面，室内装有起重机的电气控制设备，主要是供驾驶人员操纵之用。

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