根据排量大小并结合车辆的外部特征,美国通常将全地形车分为:
①少儿型(Youth),排量小于等于125毫升,主要供少年、儿童使用。
②实用型(Utility),其外形方方正正有点像吉普车(台湾地区称其为“吉普型”),电动沙滩车品牌,大特征是增设了前后置物架,具有多种功能且实用性极强,可运载货物、农田耕作、等。
③运动型(Sport),流线外形极具运动气息,适合高速、飞跃、特技等,国外全地形车赛事的车种都以此型为主。
沙滩车链传动与轴传动有什么区别?
沙滩车作为一种户外车型,只要能够正确的操作,就能在各种复杂路面随意行驶,感受越野体验。而沙滩车主要由链传动、轴传动两种,很多沙滩车玩家并不知道它们有何区别,下面我们就一起来了解下沙滩车链传动与轴传动有什么区别?
1、链条传动——就是发动机动力传输用链条,
相对优点:公路行驶提速快,维修简单,
相对缺点:越野扭矩没有轴传动大;质量差的链条容易拉长,然后经常掉链。
2、轴传动——就是发动机动力传输用轴的方式,四轮电动沙滩车,
相对优点:使轮胎获得的扭矩更大,故障低。
相对缺点:价格贵一点,维修麻烦一点。
沙滩车四种复杂地形驾驶技巧
沙滩车能够在复杂地面自由飞驰,主要得益于沙滩车***的越野性能及简单的驾驶方法,特别是无级变速的车型,但因为沙滩车驾驶者多是热衷于越野人士,因此广大玩家在玩车的同时也要特别注意,如,在雨雪天气,不要长途骑行,下面我们一起来了解下沙滩车面对四种复杂地形的驾驶技巧。
1、沟渠骑行
车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,跨越较深的沟渠,应用一挡通过。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。
2、溪谷和沟壑
沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以制动控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮慢慢落到谷底,切忌盲目快速探底。
3、陡坡
遇到陡坡应及时判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换高挡或低挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,应立即使用脚制动和手制动将车停住(千万不要捏离合器手柄)。如果仍然停不住车,应将车把转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用控制车速,泰安电动沙滩车,切忌空挡滑行。
4、山路骑行
山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄、弯道多、山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,电动沙滩车批发,转弯时应牢记“减速、适当鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车查看清楚,在确保安全的前提下慢速通过。在自驾沙滩车出游时,中途遇到突发事件,一定要保持理智。
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