MGE滑板摩擦系数小于有色金属和其他非金属材料，是干态、水态、油态工况条件下变化小，且动、静摩擦系数基本一致。

MGE滑板在桥梁顶推滑移中的安装工艺原理：

 首先在加料跨钢平台上铺设2条专门制作的钢梁滑道（是不锈钢），滑道上设置MGE滑板，将转炉托圈与轴承座、炉壳和四点悬挂倾动装置吊装到滑板上，利用炼钢跨的大型桥式起重机在滑道滑板上装配成整体，再采用电动液压千斤顶顶推和手拉葫芦牵引的联合作用，克服滑动摩擦力，是转炉整体缓慢滑移纸转炉轴承座底座上，一次准确就位。

根据轴承座底部的长度，确定轴承底面垫的MGE滑板的尺寸大小，滑板采用30MM厚钢板和20mm-30MM  MGE滑板组合而成上层是钢板，下层是MGE两者之间通过螺钉固定连接。

MGE滑板结构及设计：

通过我公司多年的桥梁顶推滑移工程的经验，表明MGE滑板的结构形式、厚度、油孔或油槽的分布形式和形状对不同的顶推滑移工况有着不同的技术要求。因此用户在选用MGE滑板时应通过我公司业务人员与我公司技术人员联系，我公司人员会配合用户根据滑移工艺针对不同重物结构特点和滑移要求，结合我公司MGE滑板的材料特性，结构特点进行工装工艺的专项设计和制造。对于超大、超重的重物平移和船体重物滑移下水工程等，应用我公司参与配合专项设计，方可实施。

MGE滑板减摩板使用工况：

1.多用于特殊工况，主要用于重要特殊场合。

 材料多用于大型重载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。

2. 材料主要应用在一些大中型载荷的轴承、滑板或滑块、止推环等。

3.材料用于坞门承压垫、桥墩防撞板、材料摩擦系数低，动静摩擦系数相近，可用于平移大型重物的滑板。

4.材料用于钢丝绳铰轮、托辊、齿轮、定位轮、行走轮等，能较好的消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害，因此特别适合桥梁、水利、造船等行业的重物平移。