散热器-散热器有两个接口循环换油时要用到这两个接口把循环机接头要两条散热油管链接起来通过循环机循环换油其原理就变速箱散热油管(冷却管)工作原因相似散热油管进入变速箱水箱内部通过水箱来给变速箱油散热散热过后油再进入变速箱依次循环循环机就把这两根管子链接在循环机相当于在循环机里走遍旧油留在循环机内部新油回到变速箱里选择有进出压力传感器这种机器可以真正实现等量换油进油就出油。变速箱进水一定要清洗变速箱散热系统，严重是需要更换散热器，避免后期变速箱高温，变速箱摩擦片烧掉。

滑阀箱更换

维修规范:换滑阀箱时，必须更新轴向密封元件 -A-（4 件）和 –B(详细信息见Elsawin相关维修指导).

判定条件:必须有

18134 车轮速度传感器: 右后 ( G44 ): 不可靠信号

18149 离合器压力自适应限制达到

18181 液压压力传感器 1 ( G193 ): 信号太

18266 发动机转速信号: 来自 ECU 的错误信息

02－08－65组测量数据块位≥3。不符合上述条件，汽车自动变速箱维修价格，需要技术代表现场确认。

车辆信息：一辆2005年奔驰E240轿车，肥东自动变速箱维修，配用722.6型5速自动挡变速箱，据车主描述，车辆怠速时在变速箱与发动机飞轮处有较大的异响声音，时速达到60码后响声消失，换挡品质无任何异常，用听1诊器仔细来查找发出响声部位，终锁定变速箱前端耦合器和油泵之间，因为需要拆解变速箱来查找故障点，车主对驾驶品质要求偏高，自动变速箱维修价格，想要维修，故通过网络了解，找到我们。

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