对民用越野车已经是极限，而这辆车只是“洒水”

无论是起伏路、坑……根本不需要挂低速四驱，高速四驱怠速就能通过，没有丝毫犹豫。即便是比较有难度的30%坡、泥泞路段、沙地脱困……对于一些比较强的民用越野车来说，都要缓慢行驶，而这辆猛士非常的从容，轻轻点油门一带而过。对民用越野车已经是极限，而这辆车只是“洒洒水”！

毕竟这是一辆逢山开路、遇水搭桥、披荆斩棘的车，在没有路的情况下，天津东风猛士经销商，也要生生开辟一条路出来，所以强悍的越野能力是必须的。这块为民用车准备的越野场地，对于这辆猛士而言，几乎是如履平地，没有什么前进的障碍。

东风康明斯3.9T柴油发动机EQB150

对于这辆东风猛士，大家关心的还是越野能力怎么样，开山辟路的与家用越野车相比，究竟是怎样天花板级别的存在。所以我们选了一个越野场地，看看这辆车表现如何。

这辆车搭载了一台东风康明斯3.9T柴油发动机EQB150-20，大输出功率112千瓦，大扭矩502牛米，动力储备相当强劲，而且难能可贵的是这台柴油机相当省油，高速油耗百公里在8-9升左右，市区油耗则在13-14升左右，省油就意味着作战半径可以更大，这对于来说非常重要。这辆车匹配一台五速手挡变速箱，支持高速四驱锁止中央差速锁，天津东风猛士总经销，高速四驱不锁止中央差速锁、以及低速四驱的切换。

这辆车一看就与我们普通越野车有着天壤之别，看上去更像美国的悍马H1，天津东风猛士，但它的性能可比悍马强悍得多。造型方面见棱见角，车头部分还装有一个宽大的保险杠。前大灯是卤素大灯，装有“212”上就有的“防空灯”，不过因为是民用版，所以防空灯的设计被保留下来，更多的是装饰作用。车头部分有两个非常粗壮的拖车钩。引擎盖是通过闩锁固定，天津东风猛士报价，这是车辆必备的设计，这辆车带有一个原装“涉水喉”，可以长时间在大涉水深度1.2米以下行进，注意是“长时间”。

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