伴随着国家对环保工作的重视，各地方对本地区挥发性有机物（VOC）的排放指标要求越来越，根据DB 11/ 1227《汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》以及DB 11/ 501-2017《大气污染地方排放标准（北京）》的要求，使用的工艺设备或车间，其排气筒中非总烃初始排放速率≥1 kg/h，应安装VOC控制设备净化处理后排放；非总烃初始排放速率≥2.5 kg/h，应安装VOC 控制设备净化处理后排放，且净化效率应不低于90％。

按照北京市排放标准要求，2017年9月1日起，非总烃应低于25 mg/m3，为满足环保要求，北京某汽车涂装车间需要安装浓缩转轮焚烧系统，用来处理清漆喷漆室排出的含VOC气体。本文通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计安装，调试应用等技术细节，对汽车行业VOC处理设备上马提供一个技术参考，也为环保工作的实施提供一个案例。

1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

1.1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景

北京某汽车涂装车间土建设计由北京市工业设计院负责规划及设计，建设由北京建工集团负责实施。涂装设备安装调试由杜尔涂装系统工程（上海）有限公司负责，厂房占地39 372 m2，建筑面积76 637 m2，等离子废气处理，主体为钢架构，共分三层，一层布置前处理及电泳区、中上涂车身区及工厂辅助设施，二层布置作业场、喷漆区、打磨区、涂胶区、检修区及注蜡区，三层布置空调区及烘干区，厂房防火等级按戊类标准执行。

??沸石转轮的主题是一个装满沸石的分子筛模块的旋转轮，主要可以划分为3个不同的区域，吸附区、再生区和冷却区。

??在工作的时候，有机废气被吸附净化后达标排出，随后，模块转动到再生区，在180-220℃的高温空气作用下，吸附的VOCS被脱附下来并随高温空气流出，同时沸石模块获得再生，恢复到原有的吸附效率。再生后的沸石模块经过降温冷却，然后转动到吸附区重新进行吸附。随着转轮周而复始的转动，实现对有机废气的净化。

??吸附浓缩

??转轮持续以每小时1-6转的速度旋转，废气通过转轮内的沸石分子筛时被吸附，设备末端配置变频风机(自动调节风量，达到节能的目的)将干净尾气排入大气。

??脱附

??转轮内沸石VOCs浓缩饱和后，再利用热交换器提供的高温空气(约180-200℃)来进行脱附，化工厂废气处理，脱附完成后旋转至冷却区降温，再旋转至吸附浓缩区。

2.2 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的处理效果及完成状态

废气浓缩沸石转轮焚烧系统安装完成后，在双线满产状态下，涂装车间所有废气混合后，通过第三方检测机构谱尼测试集团股份有限公司实测，废气主要污染物较少，远低于北京市环保要求值，详见表2所列。

3 结语

涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的安装调试，在规定时间内完成，使涂装车间的废气排放指标完全符合北京市Ⅱ时段的指标，这一环保项目为北京某汽车公司创建绿色工厂提供了有力的支持。该项目得到了公司高度重视，前期论证充分，设计合理，广州废气处理，准备工作到位，按计划顺利实施，使废气排放达到优良水平，为企业的清洁生产工作提供了有利保障。

为了保护生态环境，实现经济社会的可持续发展，需要在工业生产中的各环节都尽量减少污染物，电镀废气处理，同时在污染物排放末端要进行净化处理，以尽量减少污染物排放。采用本方案对涂装车间喷漆室的废气进行处理后，设备运行，大大减少了VOC排放总量，具有显著的社会效益。

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