沸石分子筛禁忌油和液态水。在使用中应尽量避免接触油品和液态水。工业品中干燥处理的气体有，空气，氢，氧，氮，气等.用两个吸附式干燥机平行工作，一次完成，另一次可进行再生处理。为了保证设备的连续运转，相互交替进行。干燥器在常温下工作，在加温到350℃时再生。

在实际处置废弃转轮的过程中，可委托具备HW49类危险废物处置能力的危险废物焚烧处置单位进行处置，焚烧前可将废转轮拆分为废金属框架和废沸石分子筛，其中的非金属框架回收利用，废沸石分子筛焚烧处置进行焚烧以实现无害化。

沸石分子筛是一种具有立方晶格的硅铝酸盐化合物，主要通过氧桥联接构成空隙的骨架结构，在结构中有许多均匀孔径的孔道，且内表面面积很大、排列整齐、内表面积很大的空穴。另外，电势较低，离子半径较大的金属离子以及水的化合态。

伴随着国家对环保工作的重视，各地方对本地区挥发性有机物（VOC）的排放指标要求越来越，根据DB 11/ 1227《汽车整车制造业（涂装工序）大气污染物排放标准》以及DB 11/ 501-2017《大气污染地方排放标准（北京）》的要求，使用的工艺设备或车间，其排气筒中非总烃初始排放速率≥1 kg/h，应安装VOC控制设备净化处理后排放；非总烃初始排放速率≥2.5 kg/h，应安装VOC 控制设备净化处理后排放，且净化效率应不低于90％。

按照北京市排放标准要求，2017年9月1日起，非总烃应低于25 mg/m3，为满足环保要求，北京某汽车涂装车间需要安装浓缩转轮焚烧系统，用来处理清漆喷漆室排出的含VOC气体。本文通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计安装，调试应用等技术细节，对汽车行业VOC处理设备上马提供一个技术参考，也为环保工作的实施提供一个案例。

1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

1.1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景

北京某汽车涂装车间土建设计由北京市工业设计院负责规划及设计，建设由北京建工集团负责实施。涂装设备安装调试由杜尔涂装系统工程（上海）有限公司负责，厂房占地39 372 m2，建筑面积76 637 m2，主体为钢架构，共分三层，一层布置前处理及电泳区、中上涂车身区及工厂辅助设施，二层布置作业场、喷漆区、打磨区、涂胶区、检修区及注蜡区，三层布置空调区及烘干区，厂房防火等级按戊类标准执行。

　　众所周知，在喷漆房进行废气处理的时候，如果废气处理不过关的话，废气处理工程，废气会对我们的环境造成影响，所以要让废气达标排放。不管是喷漆房作业产生的废气，还是其他环境下产生的废气，这些废气处理的方法都是通用的，一般人不熟悉，但是经常接触废气处理工作的人还是了解的，下面就和小编一起了解下常用的废气处理方法都有哪些吧，根据需要选择合适的方法来作业还是比较重要的。

　　一、水喷雾法：水喷雾法应用广泛，其原理是通过水喷洒在废气排放，水溶性或大颗粒沉降，实现污染物、洁净的气体分离的目的。

　　二、吸附法：此类废气为油漆类喷涂废气，主要由2部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的VOC。对于液态漆雾，需采用除漆雾装置;但对不溶水的VOC，工业成熟技术应该还是“活性炭吸附+光催化氧化脱附组合废气净化系统”。

　　三、断绝法：是通过特种过滤质料，置放於废气外排历程，经机器断绝，从而到达管理结果。长处：对漆雾管理服从高，环保废气处理，无技能要求，操纵简朴。缺点：对有机物的表现较差。

　　四、冷凝法：通过冷凝降温，当温度低于有害物质的固结点时，气态的有害物质转化为液态，云浮废气处理，从氛围中分散出来。优点：运行稳固，净化服从高。缺点：投资较大，对情况及对操做人员要求较高，运行用度高。

　　由此，我们了解到喷漆房的废气处理常用的四种方法，不管是水喷雾法、吸附法、断绝法还是冷凝法，废气处理厂家，这些方法在废气处理过程中有着不同的效果，优缺点也是不同的，我们可以选择的方法也是很不同的。建议大家根据实际情况选择合适的废气处理方法，就会达到好的废气处理效果，小编这篇文章给大家介绍的还是比较清楚的，读者们可以参考下。

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